Indický pilot, Narain Karthikeyan, si dává za cíl pro zbytek sezony stáhnutí náskoku svého týmového kolegy.
Pilot HRT zatím v letošních kvalifikacích byl pokaždé pomalejší, než jeho týmový kolega Pedro de la Rosa. V závodech se cítí být silnější, proto je jeho cílem zlepšit v druhé polovině sezony především výkony v sobotu.
"Myslím si, že mé výkony v závodech jsou dobré. V Monaku jsem dojel patnáctý. Bohužel kvalifikace jsou o něco slabší. Momentálně na Pedra ztrácím průměrně o 0,3 s na kolo. Je bez pochyby, že se musím v druhé polovině zlepšit."
Karthikeyan také dodal, že si stále zvyká na nové pneumatiky Pirelli, se kterými má de la Roda větší zkušenosti.
"Práce s pneumatikami mi dělá trochu problémy. Pedro má s nimi mnoho zkušeností a také zkušenosti z McLarenu. Je to velmi dobrý jezdec, který téměř nechybuje. Musím se od něj učit, abych se zlepšil," řekl indický pilot.
Indický pilot by považoval za velmi dobrý úspěch porazit svého týmového kolegu: "Z mé pozice by bylo skvělé porazit svého týmového kolegu. Pedro je velmi dobré měřítko. Pokud však skončíme před svými největšími rivaly - Marussií, bude to i tak pro nás úšpěšná sezona."
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.