Daniel Ricciardo věří, že v Toro Rosso zůstane i v roce 2013, byla by to jeho druhá sezona u týmu.
Australan letos získal zatím pouze dva body, když byl v Melbourne devátý a to i přesto, že jeho kvalifikační výsledky ve srovnání s týmovým kolegou, Jeanem-Ericem Vergnem, nejsou vůbec špatné. Po VC na Silverstone navíc padla možnost, že by jeden z nich mohl nahradit Marka Webbera u Red Bullu. Australan totiž oznámil novou smlouvu. Daniel však svoje setrvání u týmu prý vždy viděl spíše na dva roky.
"Pokud bychom nezískali nějaká podia a neudělali jsme něco mimořádného, tak si nemyslím, že by se to mohlo stát příští rok," řekl Daniel Ricciardo pro Autosport, když byl dotázán na možnost přesunu do Red Bullu. "Myšlenka je to hezká, ale nebyl jsem zklamaný, protože jsem to neočekával. Musíme se toho ještě dost naučit. Tady se mi líbí. Ještě nevím co budu dělat příští rok, ale rád bych zde závodil ještě jeden rok, abych se mohl zlepšit. Pak se uvidí, co bude."
Daniel při Velké Ceně v Německu (foto: Scuderia Toro Rosso)
Ricciardo ale také očekává, že od Red Bullu neodstane nějaké rozhodnutí ohledně místa na příští rok do konce sezony. Jen připomeňme, že v roce 2011 se jezdci Jaime Alguersuari a Sebastien Buemi dozvěděli, že pro tým od nové sezony jezdit nebudou až v prosinci. Ricciardo ale nijak nespěchá. "Vždycky se to dozvím velmi pozdě, od doby, co jsem začal v juniorském týmu Red Bull, jsem měl nejdříve nějaké zprávy v listopadu. Pokud bych věděl předtím, tak bych byl překvapený. Nějaké dobré výsledy by to možná mohly potvrdit o něco dříve, ale myslím, že to bude později."
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.