Sebastian Vettel požádal ředitele závodů Charlieho Whitinga o vysvětlení pravidel poté, co byl potrestán za předjetí Jensona Buttona v předposledním kole Velké ceny Německa.
Pilot Red Bull si stále myslí, že jeho manévr byl v pořádku, byť se dostal všemi čtyřmi koly mimo trať. Tvrdí, že se nesnažil získat výhodu, pouze se vyhnout kolizi. Komisaři s jeho vysvětlením v Hockenheimu však nesouhlasili a k jeho času bylo v důsledku toho přičteno 20 trestných sekund, které ho odsunuly z druhého na páté místo.
"Z mého pohledu to bylo v pořádku, proto jsem to udělal. Nakonec to v pořádku nebylo, proto mi myslím byla udělena penalizace. V takovém případě by samozřejmě pomohlo, kdybyste hned měli zpětnou vazbu od ředitele závodu," cituje Vettela britský Daily Mail s tím, že ředitele závodu Whitinga požádal o vysvětlení svého trestu.
"Jedinou věcí, kterou jsem chtěl, bylo vyhnout se nehodě. Pokud by tam byl štěrk, pak bych samozřejmě do štěrku nevjel. Udělal jsem to, co jsem udělal, už se nedá nic změnit," pokračuje pilot Red Bullu.
S jeho verzí ale nesouhlasí Jenson Button: "Nechal jsem mu na výjezdu místo. Když se podíváte na to, kdy přidával, byl na plynu velmi brzy - neobvykle brzy. Existuje pravidlo, které říká, že mimo okruh nesmíte získat výhodu - což on získal. Pravidlo je dané. Všichni se jím musíme řídit."
Vettel s trestem nesouhlasí: "Z mého pohledu to bylo v pořádku... chtěl jsem se vyhnout nehodě" (foto: Red Bull Racing)
Brit Vettela ihned po dojezdu do cíle a před výstupem na pódiu informoval o tom, že za svůj manévr bude komisaři vyšetřován: "Myslím, že jsem mu to říkal. Mohl pak přemýšlet, co řekne. Je to těžký okamžik. Když jste vyšetřováni komisaři, raději byste toho moc říkat neměli, je to tak nejlepší."
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.