Sebastian Vettel popírá, že by rozhodnutí Lewise Hamiltona předjet jej v průběhu závodu v Německu označil za "stupidní."
Vettel v závodě bojoval s Alonsem o vedení, když Hamilton vyjel na čerstvých pneumatikách za nimi a před Jensonem Buttonem. Lewis byl kvůli defektu z úvodu o kolo zpět, ale protože byl rychlejší a nechtěl svého týmového kolegu zdržovat, rozhodl se Red Bull předjet.
Dvojnásobný německý šampion se k této situaci včera v Budapešti vrátil: "Neřekl jsem, že to bylo stupidní rozhodnutí. Když po závodě řeknu, že to bylo zbytečné a pak to někdo cituje tak, že jsem řekl, že je stupidní, to je zklamání. Někdy mám ústa, pronesu pár slov, vy máte uši, ale zdá se, že v tomto procesu dochází k chybám.
Když se podíváte do pravidel, tak si myslím, že je jasné, že to můžete udělat. Řekl jsem, že to bylo zbytečné. Naháněl jsem pár kol před zastávkami Fernanda. To je závodění. Nestěžuji si. Řekl jsem, že to bylo zbytečné z pohledu závodění a míchat se mezi lídry, bez ohledu na to, kdo jimi byl, to je celé."
Sebastian Vettel v Německu (foto: Red Bull Racing)
Vettelův výrok ale na tiskové konferenci zaznamenala všechna média a stojí i v oficiálním zápisu. Po závodě v Hockenheimu doslova uvedl: "Nebylo to od něj hezké. Nechápu, proč se s námi snaží závodit. Jestli chce jet rychle, může se stáhnout, nalézt si mezeru a tam zabrat. Ale je trochu stupidní míchat se mezi lídry."
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.