Sebastian Vettel si nemyslí, že by změna mapovaní motoru měla výrazný vliv na výkonnost Red Bullu RB8. Tým úřadujícího mistra světa byl minulý víkend předvolán před technické komisaře, aby jim vysvětlil charakteristiku mapování motorů, kterou technický delegát FIA, Jo Bauer, neshledal jako odpovídající pravidlům.
Přestože komisaři neshledali Red Bull vinným z porušení pravidel, tak středeční upřesnění pravidel týkající se této oblasti Red Bullu jejich řešení používané během GP na Hockenheimu zakázalo. Ale i přes toto rozhodnutí, které bude mít zcela jistě nějaký dopad na konkurenceschopnost vozu, Vettel věří, že rozdíl bude bezvýznamný. Němec odhaluje, že inženýři týmu vnímají toto rozhodnutí jako méně závažně než jak ho vnímá ostatní veřejnost.
"Pochopitelně, hodně se o tom mluví. V Německu se hodně diskutovalo v sobotní noci a v neděli, což pro nás nebylo uplně ideální z pohledu přípravy na závod. Pouhou hodinu před startem závodu jsme zjistili, jaké je vlastně rozhodnutí, pochopitelně bylo dobré do závodu odstartovat normálně ze startovního roštu. Bylo také docela jasné, že to není poslední rozhodnutí v této otázce," říká Sebastian Vettel ve čtvrtek na Hungaroringu.
"Ale upřímně, myslím, že větší povyk byl kvuli tomu, co se všechno napsalo než v samotném mapování." Jezdec ale uznává, že změna, která znemožní Red Bullu upravovat točivý moment motoru, bude mít na jízdní vlastnosti vliv: "Když se podíváte na letošní auta, tak jsou jiná než ta loňská, kvůli pravidlům, která nám přesně vymezují umístění výfuků."
"Ale lidé se snaží dosáhnout podobného výsledku jako vloni. Každý do toho dává vše. Není to ale tak, že auto už fungovat nebude. Jsem si docela jistý, že se nic nezmění. Je ale jasné, že to co jsme měli na autě na Hockenheimu jsme tam měli proto, že jsme věřili, že to udělá auto rychlejším. To je rozdíl oproti Maďarsku. Ale je těžké Vám říci konkrétní čísla - jestli jsou to 2 desetiny, půl desetiny nebo nic. Nemůžeme to změřit."
Sezóna 2025 Formule 1 odstartovala dramaticky a plná nečekaných momentů, ale Lando Norris se nenechal rozhodit a vykročil do boje o titul tím nejlepším možným způsobem.
Lando Norris po triumfu v GP Austrálie zdůraznil, že McLaren zůstává realistický a nepropadá euforii. Reagoval tak na slova George Russella, který naznačil, že tým už může začít směřovat své ambice k sezoně 2026.
Max Verstappen skončil druhý v deštivé Velké ceně Austrálie za Landem Norrisem z McLarenu. Přestože Red Bull v současnosti za McLarenem zaostává, tým se zaměřuje na minimalizaci ztráty a přípravu na další fázi sezóny.
Andrea Kimi Antonelli, nováček Mercedesu, se vrátil na čtvrté místo po úspěšném odvolání proti pětisekundovému trestu za nebezpečné vypuštění během své premiéry na Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný šampion měl během Velké ceny Austrálie problémy s novým vozem, když čelil náročným podmínkám na trati. Během závodu došlo i k několika napjatým výměnám slov mezi Hamiltonem a jeho novým závodním inženýrem.
Sezóna Formule 1 2025 odstartovala dramatickou Velkou cenou Austrálie v Melbourne, kde deštivé počasí způsobilo řadu nehod a přerušení závodu. Lando Norris nakonec uhájil vítězství těsně před Maxem Verstappenem, zatímco závod byl plný nečekaných zvratů, chyb a strategických rozhodnutí, které ovlivnily konečné pořadí.
Velká cena Austrálie 2025 v předpovědi déšť, což by mohlo výrazně ovlivnit začátek sezóny Formule 1. Po víkendových suchých podmínkách mohou mít jezdci jako Lewis Hamilton a Max Verstappen z náhlé změny počasí výhodu, kterou by mohli využít ve svůj prospěch.
Williams ukázal svou sílu... Albon a Sainz zazářili v kvalifikaci a potvrdili, že tým vsadil na správnou jezdeckou dvojici.
McLaren ovládl úvodní kvalifikaci sezóny 2025, když Lando Norris získal pole position těsně před svým týmovým kolegou Oscarem Piastrim. Britský jezdec zajel čas 1'15"096 a v dramatickém finále porazil domácího favorita o pouhých 84 tisícin sekundy.
Júki Cunoda si po skvělém kvalifikačním výkonu našel chvíli, aby poděkoval muži, který mu pomohl k jednomu z nejlepších výsledků v kariéře – Landu Norrisovi, jenž si zajistil pole position.
Lewis Hamilton zatím nejel s Ferrari na mokré trati, což by mu v případě deště mohlo zkomplikovat závod v Austrálii. Sedminásobný šampion se bude muset rychle adaptovat a najít správné nastavení pro náročné podmínky.
Lando Norris získal pole position na Velkou cenu Austrálie 2025, přičemž Oscar Piastri skončil těsně druhý a Max Verstappen obsadil třetí místo. Všichni tři jezdci se připravují na nevyzpytatelný závod, který bude ovlivněn možným deštěm a novými výzvami.