Sauber si stanovil cíl dokončit letošní šampionát mezi nejlepší pěticí týmů, dnes to oznámila výkonná ředitelka týmu Monisha Kaltenborn.
Momentálně se Sauber drží na 6. místě mezi týmy, v neděli například jeho jezdci, Kamui Kobayashi a Sergio Perez, obsadili 4. respektive 6. místo. Ale podle Monishe Kaltenbornové se může tým ještě zlepšit. Švýcarský tým má na svém kontě 80 bodů, což je o 36 víc než vloni na konci sezony (obsadil 7. místo). Na Mercedes ztrácí pouze 25 bodů.
"Chceme se výrazně zlepšit. Pokud by to na konci sezony byla pouze jedna pozice ve srovnání s loňským rokem, tak bychom tomu neříkali výrazné zlepšení. Opravdu máme na to se posunout výš. Máme stále před sebou polovinu sezony a vloni jsme viděli, jak se věci mohou rychle změnit. Vloni to vypadalo, že máme poměrně jistou 6. pozici, ale nakonec jsme byli 7," vzpomíná Monisha.
Ta chce po svých jezdcích, aby z vozu dostali co možná nejvíc. Hockenheim ukázal, že oba vozy jsou schopny sbírat velké bodové příděly. "Je to pro ně velká odpovědnost, nezáleží jak moc dobré zrovna naše auto na tom kterém okruhu bude, potřebujeme dobré výsledky. Oba jezdce můžeme stále považovat za nezkušené, protože pokud v F1 závodíte svoji 3. nebo 2. sezonu, tak to pořád stále nic není ve srovnání s 10. jiných jezdců."
"Musíme být opatrni, abychom na naše jezdce nevyvíjeli až moc velký tlak, protože se potřebují učit. Ale oba odvádějí skvělou práci." Podle Kaltenbornové byl sice výkon ze závodu povzbuzující, ale tým potřebuje vylepšit kvalifikaci - ani jeden z jezdců nepronikl do TOP10.
"Takový výsledek ukazuje, čeho jsme schopni. Ale mohli bychom získat i mnohem víc, kdybychom bývali startovali výš. To je našim cílem. Kvalifikace je stále naši slabou stránkou, na kterou se musíme zaměřit. Kdybychom byli silnější v kvalifikaci, tak bychom pro závod byli ve zcela odlišné pozici. Tato oblast je cílem pro druhou polovinu sezony."
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.