Sauber si stanovil cíl dokončit letošní šampionát mezi nejlepší pěticí týmů, dnes to oznámila výkonná ředitelka týmu Monisha Kaltenborn.
Momentálně se Sauber drží na 6. místě mezi týmy, v neděli například jeho jezdci, Kamui Kobayashi a Sergio Perez, obsadili 4. respektive 6. místo. Ale podle Monishe Kaltenbornové se může tým ještě zlepšit. Švýcarský tým má na svém kontě 80 bodů, což je o 36 víc než vloni na konci sezony (obsadil 7. místo). Na Mercedes ztrácí pouze 25 bodů.
"Chceme se výrazně zlepšit. Pokud by to na konci sezony byla pouze jedna pozice ve srovnání s loňským rokem, tak bychom tomu neříkali výrazné zlepšení. Opravdu máme na to se posunout výš. Máme stále před sebou polovinu sezony a vloni jsme viděli, jak se věci mohou rychle změnit. Vloni to vypadalo, že máme poměrně jistou 6. pozici, ale nakonec jsme byli 7," vzpomíná Monisha.
Ta chce po svých jezdcích, aby z vozu dostali co možná nejvíc. Hockenheim ukázal, že oba vozy jsou schopny sbírat velké bodové příděly. "Je to pro ně velká odpovědnost, nezáleží jak moc dobré zrovna naše auto na tom kterém okruhu bude, potřebujeme dobré výsledky. Oba jezdce můžeme stále považovat za nezkušené, protože pokud v F1 závodíte svoji 3. nebo 2. sezonu, tak to pořád stále nic není ve srovnání s 10. jiných jezdců."
"Musíme být opatrni, abychom na naše jezdce nevyvíjeli až moc velký tlak, protože se potřebují učit. Ale oba odvádějí skvělou práci." Podle Kaltenbornové byl sice výkon ze závodu povzbuzující, ale tým potřebuje vylepšit kvalifikaci - ani jeden z jezdců nepronikl do TOP10.
"Takový výsledek ukazuje, čeho jsme schopni. Ale mohli bychom získat i mnohem víc, kdybychom bývali startovali výš. To je našim cílem. Kvalifikace je stále naši slabou stránkou, na kterou se musíme zaměřit. Kdybychom byli silnější v kvalifikaci, tak bychom pro závod byli ve zcela odlišné pozici. Tato oblast je cílem pro druhou polovinu sezony."
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.