HOCKENHEIM - Fernando Alonso se svým Ferrari F2012 zajel nejrychlejší čas ve třetím tréninku, v němž týmům konečně přálo počasí - pršet začalo až v samotném závěru. Kvůli výměně motoru většinu času prostál v garáži Charles Pic.
Red Bull a Lotus letos v noci poprvé porušili večerku. Pravidla to povolují čtyřikrát za sezonu bez penalizace, takže se nic neděje. Markovi Webberovi však musela být vyměněna převodovka, proto bude na startovním roštu odsunut o pět míst, stejně jako Romain Grosjean či Nico Rosberg.
Třetí trénink začal za lepších podmínek než včera, před ním svítilo slunce a dráha byla konečně suchá - pršet naštěstí začalo až 7 min před koncem. Jednalo se o klíčovou část před kvalifikací, během níž týmy mohly konečně ověřit své novinky ze Silverstone i ty připravené pro Hockenheim.
McLaren v Hockenheimu nasadil nejrozsáhlejší vylepšení ze všech - nové bočnice, zadní křídlo, difuzor a brzdové kanálky. Kvůli včerejšímu dešti však nedokázal posoudit, nakolik jsou efektivní. Oba piloti si vůz ale pochvalovali.
Na dráze se jako první objevil Vergne, po něm Ricciardo, Karthikeyan, Webber a Räikkönen tentokrát bez dvojitého DRS. Lotus nové double DRS do závodu nenasadí. Počasí jim při jeho testování příliš nepřálo. Znovu se na voze objeví příští týden v Maďarsku.
Grosjean dostane novinky Lotusu plánované pro Hockenheim (foto: Lotus F1 Team)
Francouz s Toro Rosso stanovil první laťku - 1:24,191 min. Na čele se pak střídala řada jezdců, v polovině tréninku měl nejrychlejší čas na kontě Vettel - 1:16,652, Maldonado byl jen o 12 tisícin pomalejší.
Marussia po nastartování motoru Charlese Pica zjistila únik vzduchu ze svého V8 Cosworthu, proto jej musela vyměnit, stalo se to již podruhé za sebou. Francouz se dostal na dráhu až čtvrt hodiny před koncem. Informovala i o stavu zraněné Marie de Villotaové - opustila nemocnici v Británii a byla převezena domů do Španělska.
Zajímavá je situace u Toro Rosso. V Německu chybí technický ředitel Giorgio Ascanelli, který se oficiálně s vedením nepohodl na směrování technického vývoje. Ředitel týmu Franz Tost včera pouze lakonicky uvedl, že je na dovolené, a odmítal se k situaci blíže vyjadřovat. Z jeho podrážděnosti lze usuzovat, že je situace vážnější a nejedná se o klasickou dovolenou.
McLaren nasadil zadní křídlo s novými bočnicemi
Do čela se 23 min před koncem vyhoupnul Hamilton (1:16,091), očividně však zápasil s blokováním kol a dvakrát se ocitl mimo dráhu. Se stejným problémem se trápil i Button. V tu chvíli byl druhý Alonso (1:16,124), který vyjel s novým předním křídlem, zatímco Massa kroužil se starší verzí.
Čtvrt hodiny před koncem Španěl na měkké směsi o 77 tisícin McLaren překonal - 1:16,014. S nedotáčivostí se potýkající Massa se ve velké rychlosti dostal mimo dráhu. V úvodu to byl on, kdo jezdil s novým křídlem, Ferrari se věnují vzájemnému porovnávání.
Maximální rychlosti: 1. Vergne - 319 km/hod; 2. Button - 318; 3. Hamilton - 317; 4. Ricciardo - 316; 5. Rosberg - 316; 6. Kobajaši - 316.
Přehled všech časů: PDF.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.