Sebastian Vettel znovu potvrdil, že by jednoho dne rád závodil za Ferrari. Přiznává však, že život v Red Bullu je momentálně příliš dobrý na to, aby z něj odcházel.
Dvojnásobný mistr světa je tu a tam spojován s odchodem do Maranella, hovořilo se dokonce o jeho opci na přestup v roce 2013. Šéf Red Bull Christian Horner to však vehementně odmítá, Vettel veškerá jednání rovněž popírá. Před závodem v Německu přiznal, že ho Ferrari stále láká.
"Jsem poctěn tím, že mě Stefano Domenicali a Luca di Montezemolo vidí jako jezdce Ferrari. Lichotí mi to, z mé strany však nedošlo k žádnému signálu, nic jsem nepodepsal a ani jsem s ničím potřesením ruky nesouhlasil," cituje Vettela Telegraph.
"Kdybyste se však 24 pilotů ve Formuli 1 zeptali, zda by ve své kariéře přestoupili k Ferrari, všech 24 by řeklo, že ano - a stejné je to i se mnou. Jsou zkrátka skvělým závodním týmem. Muselo by to [přestup] však zapadnout po všech stránkách.
Kdo ví, možná se věci změní a najednou odejdu jinam nebo nikdy neodejdu nikam jinam, protože nikde nebude k dispozici lepší balík než u Red Bullu," přemýšlí Vettel, který má s rakouským týmem platnou smlouvu až do konce sezóny 2014.
"Podívejte se na to, co se děje v letošní sezóně. Na špici to je velmi vyrovnané, takže se snažím dostatečně postarat o tuto sezónu. Tady a teď to je klíčové. Snažím se obhájit svůj titul, což je těžké, proto se nechci zaměřovat na to, co se možná stane za několik let. Na to je příliš, příliš brzy."
Na závodění za Ferrari společně s Alonsem to v nejbližší době nevypadá (foto: Scuderia Ferrari)
"Alonso nedávno uvedl, že dle pověstí mělo mezi ním a Ferrari dojít k prvnímu kontaktu v roce 2005, nakonec však k tomu došlo až v roce 2010 - mezitím uběhlo pět let," pokračuje Vettel.
"V Red Bull nejsou žádné problémy. Můj šéf přesně ví, jak se cítím. Jednáme spolu otevřeně, takže ne, Ferrari nás neznervózňuje," odmítá domněnky, že by spekulace o jeho přestupu měly narušovat jeho spolupráci se současným zaměstnavatelem.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.