Michael Schumacher před Velkou cenou Kanady hýří sebevědomím. Očekává, že budou v ještě lepší formě než v předchozích závodech, okruh v Montrealu by měl monopostu Mercedesu sedět.
"Velmi si tady věřím. Pokud vezmeme v úvahu čas od mého návratu po současnosti, o tomto víkendu jsme zřejmě tak blízko dobrému výsledku, jak je to jen možné," myslí si sedminásobný mistr světa Formule 1.
Při hodnocení svých šancí uvádí: "Řekněme to takto: mám rád číslo sedm. Montreal je určitě tím správným směrem [pro vůz Mercedesu]. Myslím, že jsme v Monaku viděli, že můžeme být silní, a zde jsme v podobné situaci, která pro nás může být dobrá."
Myslím, že jsme byli hodně silní vlastně už od Malajsie. Dobře jsme porozuměli vozu a dokázali jsme poté odjet konzistentní závody. Všechno je to o pochopení vozu a o tom, abyste z něj dostali maximum.
Počasí hraje velkou roli, také teploty očekávané pro ten velký den - protože v sobotu pracujete na jemném doladění vozu a před nedělí nemůžete nic měnit. Takže musíte předvídat, jaké to bude.
Když se podíváte na Čínu, rozdíl pěti stupňů v teplotě dráhy najednou vše otočil v náš prospěch, zatímco předtím to tak skvěle nevypadalo. Budeme mít takovou šanci o tomto víkendu? Bude to tak, jak předvídáme? Toť otázka," filozofuje na závěr Schumacher.
Michael Schumacher cítí v Kanadě šanci na velký úspěch (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.