Giancarlo Fisichella má Fernanda Alonsa, alespoň co se letošních bojů o titul týče, úplně nahoře v žebříčku favoritů. Hodně věří také vylepšené aerodynamice na voze F2012.
V letošní extrémně vyrovnané sezoně nikdo nehce dělat žádné prognózy ohledně toho, kdo je favoritem na titul číslo jedna. Podle bývalého pilota F1, Giancarla Fisichelly, má ale jeden z pilotů o malinko navch. Je to jeho dřívější týmový kolega od Renaultu a momentální jezdec číslo jedna u Ferrari, Fernando Alonso.
Fisichella, který ve své kariéře odjel pro Ferrari 5 závodů a v Maranellu již nějakou dobu působí jako testovač, Alonsovi věří hlavně kvůli vylepšením na voze F2012. "Díky posledním vylepšením v oblasti aerodynamiky můžeme vidět Alonsa jako favorita na titul," řekl Giancarlo Fisichella pro italský 'RIA Novosti'.
Alonso bude do závodu v kanadském Montreálu startovat se třemi body náskoku na oba jezdce Red Bullu, Marka Webbera a Sebastiana Vettela. Španěl letos získal zatím tři podiová umístění a v tomto ohledu už je na tom lépe pouze Lewis Hamilton.
Giancarlo v Mugellu při Ferrari Mondiali 2011 (foto: Scuderia Ferrari)
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.