Podle spekulací, které se šíří paddockem F1, by měl již v brzké budoucnosti Sebastian Vettel závodit za Ferrari. Vettel ale odmítá, že by měl s Ferrari uzavřenou jakousi předsmlouvu.
Bude úřadující mistr světa dalším Němcem u Ferrari a nebo mají jen některé britské servery moc bujnou fantazii? Během uplynulého závodního víkendu v Monaku byl Sebastian Vettel předmětem velmi zajímavých speckulací, podle kterých by měl mít již s Ferrari uzavřenou předsmlouvu. Podle těchto zpráv by měl Vettel od sezony 2014 sedět za volantem Ferrari.
Háčkem na cele situaci je, že samotný Vettel o údajné smlouvě nic neví. 24letý jezdec na tuto otázku reagoval s pobaveným výrazem ve tváři: "To měl asi někdo volné místo ve svých novinách. Nic jsem nepodepsal." Prohlásil jezdec pro "Auto, motor und sport". Jeho současná smlouva u Red Bullu vyprší právě na konci sezony 2014.
Budoucí kolegove...?
Podle jistých britských médií ale již Vettel s Ferrari k určitému ujednání dospěl. Podle nich je ale v předsmlouvě podmínka, že Ferrari bude do té doby konkurenceschopné. S touto informací přišly denníky 'Independent' a 'Sunday Times'.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.