Dnešní třetí trénink vyhrál Sebastian Vettel, ovšem celkové pořadí je hodně promíchané a před kvalifikací to vypadá velmi zajímavě.
Třetí trénink na katalánském okruhu právě začal a na trať vyjíždějí první vozy. Času je málo, a tak všichni zajíždějí svá instalační kola co nejrychleji. Jeden z Red Bullů už má na zadním křídle vrstvu flow-vis nátěru.
Začátek tréninku je velmi klidný. Skoro čtvrt hodiny po startu se na trati skoro nic neděje.
Romain Grosjean měl nečekané technické problémy a ze zatím neznámých důvodů zastavil v zatáčce La Caixa. Na trati pochopitelně máme žluté vlajky. Traťoví maršálové už odtlačují jeho vůz na bezpečné místo.
Podle informací z týmového rádia je problém s motorem, který najednou zhasl. Lotus mu poskytl informaci, že došlo k náhlému poklesu tlaku paliva a tím pádem se do motoru žádný benzín nedostával, což vysvětluje ten náhlý výpadek.
Trénink je ve své polovině, na čele je Sergio Pérez, za ním Maldonado, Hamilton, Vergne a Nico Rosberg. Romain Grosjean již pouze sedí na boxové zídce a sleduje počínání ostatních. Může jen doufat, že se mechanikům Lotusu podaří závadu do kvalifikace odstranit.
Felipe Massa, jak už jsme si ostatně nejspíš zvykli, se zatím trápí a nedokáže najít správné nastavení vozu, které by mu vyhovovalo.
Problémy má také Jenson Button, který měl včera problémy s tvrdší sadou pneumatik, a to je u pilota, který je proslulý uměním dobře zacházet s pneumatikami velmi neobvyklé. Dnes ho pro změnu trápí nedostatek gripu na zadní nápravě. To pro McLaren nevypadá moc dobře.
Na první místo jde Jean-Eric Vergne s časem 1:23,833 min, téměř hned se ale zpět na čelo dostává Pérez o skoro jednu setinu.
Mechanici Lotusu právě dostali zpět vůz E20 Romaina Grosjeana a pokouší se ho opravit.
Michael Schumacher trochu přehnal agresivitu při průjezdu táhlou pravotočivou zatáčkou Campsa a málem to pro něj znamenalo výlet mimo trať, přetáčivý smyk však zvládl zkrotit ještě dříve, než k takovému výletu mohlo dojít.
Při záběrech z HRT Naraina Karthikeyana je patrné, že vůz F112 je velmi neklidný. Silně vibruje a indický pilot se s ním musí při jízdě hodně prát, aby ho udržel pod kontrolou.
Pérez držel ve třetím tréninku dlouho nejrychlejší čas, nakonec jej překonal Vettel(foto: Sauber Motorsport A. G.)
Trénink se chýlí ke konci, zbývá necelých deset minut. Na čele stále Sergio Pérez, který právě najel do dalšího měřeného kola.
Nyní už dochází k rychlým jízdám na měkčí sadě pneumatik s malým množstvím paliva v nádrži, všechny týmy chtějí vyzkoušet ostrou jízdu ještě před kvalifikací.
Lewis Hamilton měl rozjeté velmi rychlé kolo, v prvním i druhém sektoru zajel absolutně nejrychlejší čas, těsně před koncem mu ale pokus zhatili Räikkönen a Karthikeyan, kteří ho zbrzdili v šikaně před poslední zatáčkou okruhu.
Nejrychlejší kolo naopak zajel Kamuj Kobajaši - 1:23,350 min. Majitelé nejrychlejšího času se ale rychle mění, Kobajašiho překonal Webber a hned nato ještě Maldonado.
Na výjezdu z boxové uličky zastavil Timo Glock, ze záznamu je patrné, že měl špatně utažené levé zadní kolo. Velké štěstí, že neupadlo úplně.
Na první místo jde mezitím s nejrychlejším časem víkendu Sebastian Vettel, 1:23,168 min. A už tam také zůstane, protože třetí trénink skončil.
Maximální rychlosti: 1. Raikkonen - 323 km/hod; 2. Pérez - 319; 3. Vergne - 319; 4. Ricciardo - 318; 5. Hamilton - 318; 6. Hülkenberg - 318.
Soupis všech časů: pdf.
Sezóna 2025 Formule 1 odstartovala dramaticky a plná nečekaných momentů, ale Lando Norris se nenechal rozhodit a vykročil do boje o titul tím nejlepším možným způsobem.
Lando Norris po triumfu v GP Austrálie zdůraznil, že McLaren zůstává realistický a nepropadá euforii. Reagoval tak na slova George Russella, který naznačil, že tým už může začít směřovat své ambice k sezoně 2026.
Max Verstappen skončil druhý v deštivé Velké ceně Austrálie za Landem Norrisem z McLarenu. Přestože Red Bull v současnosti za McLarenem zaostává, tým se zaměřuje na minimalizaci ztráty a přípravu na další fázi sezóny.
Andrea Kimi Antonelli, nováček Mercedesu, se vrátil na čtvrté místo po úspěšném odvolání proti pětisekundovému trestu za nebezpečné vypuštění během své premiéry na Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný šampion měl během Velké ceny Austrálie problémy s novým vozem, když čelil náročným podmínkám na trati. Během závodu došlo i k několika napjatým výměnám slov mezi Hamiltonem a jeho novým závodním inženýrem.
Sezóna Formule 1 2025 odstartovala dramatickou Velkou cenou Austrálie v Melbourne, kde deštivé počasí způsobilo řadu nehod a přerušení závodu. Lando Norris nakonec uhájil vítězství těsně před Maxem Verstappenem, zatímco závod byl plný nečekaných zvratů, chyb a strategických rozhodnutí, které ovlivnily konečné pořadí.
Velká cena Austrálie 2025 v předpovědi déšť, což by mohlo výrazně ovlivnit začátek sezóny Formule 1. Po víkendových suchých podmínkách mohou mít jezdci jako Lewis Hamilton a Max Verstappen z náhlé změny počasí výhodu, kterou by mohli využít ve svůj prospěch.
Williams ukázal svou sílu... Albon a Sainz zazářili v kvalifikaci a potvrdili, že tým vsadil na správnou jezdeckou dvojici.
McLaren ovládl úvodní kvalifikaci sezóny 2025, když Lando Norris získal pole position těsně před svým týmovým kolegou Oscarem Piastrim. Britský jezdec zajel čas 1'15"096 a v dramatickém finále porazil domácího favorita o pouhých 84 tisícin sekundy.
Júki Cunoda si po skvělém kvalifikačním výkonu našel chvíli, aby poděkoval muži, který mu pomohl k jednomu z nejlepších výsledků v kariéře – Landu Norrisovi, jenž si zajistil pole position.
Lewis Hamilton zatím nejel s Ferrari na mokré trati, což by mu v případě deště mohlo zkomplikovat závod v Austrálii. Sedminásobný šampion se bude muset rychle adaptovat a najít správné nastavení pro náročné podmínky.
Lando Norris získal pole position na Velkou cenu Austrálie 2025, přičemž Oscar Piastri skončil těsně druhý a Max Verstappen obsadil třetí místo. Všichni tři jezdci se připravují na nevyzpytatelný závod, který bude ovlivněn možným deštěm a novými výzvami.