Sebastian Vettel, který dnes jezdil se starší verzí výfuků než jeho týmový kolega Mark Webber, je se svým vozem RB8 po úvodních trénincích v Číně spokojenější.
Přesto si zatím není jistý, jestli se starší specifikací bude pokračovat a v kvalifikaci raději nepoužije nejnovější verzi, kterou měl na svém monopostu Webber.
"Byl jsem zde dnes spokojenější a lépe to všechno klapalo, takže uvidíme. Těžko teď říct. Nemám s čím srovnávat na této dráze, je zde také chladněji. Je to o něco konkurenceschopnější, zdá se to být celkem vyrovnané," soudí Vettel o svém voze vybaveném odlišnou verzi výfuků.
Webber byl s pokrokem, který Red Bull v pátek v Šanghaji učinil, také spokojenější. Další zrychlení před sobotní kvalifikací si slibuje od srovnávací analýzy z dat z obou vozů.
"Už jsem s tím vozem, co měl dnes Seb, nějakou dobu nejezdil, ani on ne. Je to poprvé, co do něj znovu usedl. Vozy se s jinými díly chovají v různých fázích kola odlišně, takže to dnes večer budeme muset prozkoumat," popisuje Australan.
Piloti Red Bullu v průběhu Velké ceny Malajsie (foto: Red Bull Racing)
"Můžeme se vzájemně trochu připravit o silné a slabé stránky. Obecně se ubíráme správným směrem," dodává Webber, který ve druhém tréninku obsadil čtvrtou příčku za svým kolegou Vettelem. Na nejrychlejší Mercedes Michaela Schumachera ztratili 0,187, resp. 0,46 sec.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.