ČÍNA – 1. TRÉNINK; Lewis Hamilton se v závěru tréninku přehoupl přes všechny a je tak nejrychlejším mužem úvodního klání před Velkou cenou Číny
Zatímco netrpělivě očekáváme zahájení prvního tréninku na třetí velkou cenu sezony, Velkou cenu Číny. Bylo učiněno důležité rozhodnutí: 22. dubna se formule 1 vydá do Bahrajnu, FIA se tak rozhodla nebojkotovat závod.
Do začátku volného tréninku zbývá pět minut a již teď je jasné, že páteční tréninky začínají s penalizací. Provinil se jezdec stáje McLaren Lewis Hamilton, který musel měnit převodovku a čeká ho tak posun o pět míst na startu.
Piloti jsou připraveni k vyjetí na dráhu, momentálně neprší, ale asfalt na některých místech trati ještě není dostatečně vyschlý.
Christian Horner potvrdil, že oba vozy Red Bull nastoupí do tréninku s odlišnou konfigurací výfuků, tak aby si odzkoušeli různé možnosti…první páteční trénink se tak postupně stává testovacím momentem pro týmy.
Na konci boxové uličky svítí zelené světlo, trénink byl odstartován. Na trať se vydávají jezdci, aby si zajeli instalační kolo, mezi nimi i Giedo Van Der Garde s vozem Caterham a Jules Bianchi s Force India. Teplota asfaltu je 13°C jen o jeden stupínek více než teplota vzduchu.
Bruno Senna je na zídce Williamsu, také dnes je odsouzen k roli diváka, v jeho voze sedí Valtteri Bottas. Úvodní část tréninku je tradičně velmi pasivní, piloti odkroužili instalační kolo a jsou u svých mechaniků.
Zadní křídlo Alonsova Ferrari je pokryto flow-visem, Alonso je také prvním pilotem, kterému mechanici mění nastavení. První půl hodina tréninku je za námi, na světelné tabuli nesvítí, žádný čas. Trať je studená a vlhká, nikomu se nechce riskovat a všichni se soustředí na zkoušení nových prvků, které do Číny přivezli.
Na trati je Michael Schumacher a Sergio Peréz, ale oba míří do boxů. Jak můžeme vidět na radaru, blíží se déšť. Mark Webber je nakonec tím prvním pilotem, který zajíždí měřené kolo a stanovuje tak základní hodnotu na 1:44,542, ve stejný okamžik se roztahují deštníky, protože trať je zkrápěná deštěm.
Webber se dokázal v dalším kole ještě zlepšit (1:39,558), o měřené kolo se současně s Australanem pokouší i Vergne a Ricciardo. Romain Grosjean zajel čas 1:41.7 a jde tak na druhé místo. Felipe Massa se dostal do obtíží a je mimo trať, ale zvládl svůj monopost dostat zpět na silnici. Zatímco stále poprchává a trať je mokřejší než v úvodu, jezdci krouží na slickach.
Aktuální pořadí po 50. minutách tréninku je: Webber na první pozici s časem 1:39.558, Grosjean je druhý 1:41.204, třetí je Maldonado 1:41.908. Čtvrtý čas zajel Ricciardo 1:42.763, pátý je Kovalainen 1:43.964, a šestý Massa 1:44.022, sedmý je Mercedes Nica Rosberga 1:46.932, osmý De La Rosa 1:47.1. Následuje Toro Rosso pilota Vergne 1:47.3 a Karthikeyan na posledním desátém místě 1:57.5.
Podmínky na trati se zlepšují a jezdci se postupně rozhodují zajíždět pro pneumatiky do sucha. Mark Webber se dokázal zlepšit natolik, že jeho čas je teď 1:38,977, zatímco z radiové komunikace mezi zídkou Red Bullu a úřadujícím mistrem světa Vettelem, se dozvídáme, že jeho systém DRS nefunguje.
Těsně v závěru tréninku se do čela vyhoupl Lewis Hamilton a posunul tak čas na 1:37,106 min.
Počty ujetých kol v 1. tréninku
Maximální rychlosti: 1. Grosjean - 321,8 km/hod; 2. Pérez - 321,4; 3. Rosberg - 320,9; 4. Kovalainen - 320,1; 5. Van der Garde - 320,0; 6. Schumacher - 319,8.
Přehled všech časů jednotlivých pilotů: pdf.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.