Dva týdny před GP Bahrajnu se stupňují hlasy volající po zrušení tohoto závodu. V zemi stále pokračují demonstrace a šéf jednoho z týmů pro britské Guardian řekl, že si týmy přejí, aby se tato Grand Prix zrušila.
Za dva týdny je v kalendáři F1 GP na okruhu v Sakiru. Zda se ale pojede, není dnes vůbec jisté. Situace v zemi je velmi nestabilní a i přes ujišťování představitelů FIA, že vše pečlivě monitoruje se objevily i výhružné zprávy, které jasně říkají, že zde formuli 1 nechtějí.
A neochotu odjet do této arabské země ukázaly také týmy. V britských novinách Guardian anonymně vystoupil šéf jednoho z týmů a prohlásil, že vedení týmů F1 doufá, že FIA závod zruší. "Jet do Bahrajnu by mi bylo velmi nepříjemné. Pokud bych měl být upřímný, existuje podle mě jen jediný způsob, jak by se závod mohl odehrát bez incidentů. A to tak, že vše obsadí a uzavře armáda. A to je nepředstavitelné!" řekl šéf nejmenovaného týmu.
Z čistě z právních hledisek prý dostali zelenou, avšak neustávající boje dělají všem starosti. "Strávil jsem poslední dny zařizováním pojištění a komunikací s vládou abych se ujistil, že vše bude v pořádku. Bezpečí našich pracovníků je pro nás na prvním místě. Udělali velký politický pokrok, ale nemyslím si, že jsou na F1 připraveni. Doufáme, že závod nakonec bude odvolán," uvedl a dodal, že vše ale záleží na FIA a FOM (Formula One Management). Sám prý nikdy nečekal, že by definitivní rozhodnutí padlo ještě před Velkou cenou Číny.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.