Mluvčí FIA oznámil, že Sebastiana Vettela za nadávky a vztyčování prostředníčku během poslední Velké ceny Malajsie trestat nebude. Jak situaci viděli někteří další piloti?
Úřadující mistr světa měl v Sepangu kolizi s Narainem Karthikeyanem, po níž utrpěl defekt pneumatiky a přišel o šanci na body. Během závodu ukázal Indovi nejméně dvakrát vztyčený prostředníček a po dojezdu do cíle jej označil za idiota (psali jsme zde).
Takovým jednání sice porušuje přísnější pravidla chování, která nastolil nový prezident FIA Jean Todt, ta se tím ale zabývat nebude. Podle německého tisku hrozilo Vettelovi cokoliv od napomenutí až po nejzazší možnost odebrání superlicence.
"Pokud je mi známo, těmito záležitostmi se zabývají komisaři každého závodu. Nevím o tom, že by se uvažovalo o nějakém kroku," uvedl mluvčí FIA.
Komisaři po závodě potrestali pouze Karthikeyana přičtením dvaceti vteřin. V klasifikaci se kvůli tomu posunul za svého kolegu Pedra de la Rosu, s trestem však Ind nesouhlasil: "Komisařům bylo jedno, co jsem říkal, protože jim pan Vettel během rozhovoru přede mnou kdo ví co namluvil."
Šéf Red Bull Christian Horner svého svěřence brání: "Je Karthikeynovou odpovědností uhnout vedoucím jezdcům," cituje jeho slova Mirror.
S tím ovšem nesouhlasí řada jezdců. Nico Hülkenberg například po závodě v Sepangu komentoval: "Z toho, co jsem viděl, to nebyla Narainova chyba. Takže opravdu nechápu, proč to [Vettel] řekl."
Vettel vztyčuje prostředníček a nazývá Karthikeyana idiotem
Vitalij Petrov rovněž viní pilota Red Bullu: "Vettel by neměl nic takového říkat ani ukazovat prostředníček. Chápu, že se během závodu projevují emoce. Tyto situace dokážete pochopit, musíte se však ovládat. Karthikeyan neudělal nic zbytečného: nevrazil do něj, neměnil ostře směr. Sebastian jej předjel a hned zatáčel, ale Narain jel rovně."
Opačný názor má bývalý pilot Force India a Vettelův krajan Adrian Sutil: "Já [Sebastiana] chápu. Často jsem byl naštvaný, když jsem o kolo předjížděl lidi, kteří vám neuvolnili místo, když spolu bojovali o pozice, které neměly téměř žádný význam. Karthikeyan ovlivnil nejen Vettelův, ale také Buttonův závod. Jezdci z konce startovního roštu to musí pochopit."
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.