Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Druhému Verstappenovi chybělo v cíli pouhých 196 tisícin sekundy, což představuje nejtěsnější finiš pod zelenou vlajkou za více než dvě desetiletí. Vedení v šampionátu si i přes Russellovo vítězství udržel jeho týmový kolega Kimi Antonelli, který se po startu ze šestnácté pozice dokázal probojovat až na konečné páté místo.
Brit v úvodní fázi Velké ceny na městském okruhu dominoval a bez větších problémů si vybudoval solidní náskok před zbytkem pole. Max Verstappen vstupoval do nedělního závodu až z osmého místa na startovním roštu, kam ho odsunula řada technických problémů během sobotní kvalifikace.
Nizozemský šampion se však postupně propracovával vpřed a již v sedmém kole se posunul na třetí příčku před Isacka Hadjara ze stáje Red Bull. Cestu za vedoucím týmem Mercedesu mu následně zkomplikoval Oscar Piastri na McLarenu, za nímž zůstal Verstappen dlouho zaseknutý bez možnosti předjetí.
Výrazný obrat v klidném průběhu závodu přineslo třicáté kolo, ve kterém v páté zatáčce havaroval Alex Albon s monopostem Williams. Tato nehoda vyvolala výjezd bezpečnostního vozidla a zkrátila rozestupy mezi jednotlivými závodníky.
Při restartu v šestatřicátém kole předjel Verstappen druhého Piastriho v první zatáčce a posunul se těsně za vedoucího Russella. Vzápětí však musel zaváděcí vůz na trať znovu kvůli hromadné kolizi v prvním sektoru trati.
Havárii po restartu způsobil Franco Colapinto z týmu Alpine, který narazil do svého stájového kolegy Pierra Gaslyho. Gasly po nárazu smetl McLarenu Lando Norrise, což znamenalo okamžitý konec v závodě pro všechny tři jezdce.
Na kolizi doplatili také závodníci týmu Racing Bulls, když Arvid Lindblad poslal do hodin Novozélanďana Liama Lawsona. Lawson na incident okamžitě reagoval sarkastickou poznámkou do týmové rádiové komunikace.
Po druhém restartu bezpečnostního vozidla zbývalo do konce závodu jedenáct kol intenzivní honičky o vítězství. George Russell dokázal zrychlit v ideální moment a zaskočil svého pronásledovatele, který na něj nedokázal ihned zaútočit.
Verstappen se držel v těsné blízkosti vedoucího monopostu s odstupem okolo půl sekundy, ale neměl dostatečnou rychlost na předjetí v první zatáčce. Brit si tak i přes neustálý tlak udržoval těsný náskok na čele závodního pole.
V samotném závěru Velké ceny se však pro vedoucího jezdce objevily nečekané technické komplikace. Valtteri Bottas havaroval se svým monopostem Cadillac v patnácté zatáčce, což si vyžádalo vyvěšení žlutých vlajek. Russell musel zvolnit, přičemž vzápětí ztratil výkon turba i elektrickou energii z hybridního systému.
Ztráta rychlosti umožnila Verstappenovi masivní dotahování v posledním úseku trati směrem k cílové čáře. Britský závodník nakonec těsný náskok udržel a protnul cílovou pásku s minimálním náskokem před čtyřnásobným mistrem světa.
Výsledky GP Ázerbájdžánu:
1. George Russell - 1:38:02.143
2. Max Verstappen +0.196s
3. Isack Hadjar +10.704s
4. Charles Leclerc +14.136s
5. Kimi Antonelli +14.512s
6. Lewis Hamilton +22.382s
7. Arvid Lindblad +31.159s
8. Esteban Ocon +31.189s
9. Oliver Bearman +31.929s
10. Carlos Sainz +32.416s
11. Nico Hulkenberg +33.231s
12. Liam Lawson +34.013s
13. Gabriel Bortoleto +34.230s
14. Oscar Piastri +36.401s
15. Sergio Perez +41.400s
16. Valtteri Bottas - DNF
17. Franco Colapinto - DNF
18. Pierre Gasly - DNF
19. Lando Norris - DNF
20. Alexander Albon - DNF
21. Fernando Alonso - DNF
22. Lance Stroll - DNF
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
