Tým Red Bull si prý chce sednout se Sebastianem Vettelem a pobavit se s ním o údajném úmyslném ignorování příkazů týmu během Grand Prix Maljsie.
Tým měl úřadujícímu šampionovi F1 v Maljsii přes vysílačku přikázat, aby odstavil auto. Důvodem měla být údajně moc vysoká teplota jeho motoru. Tato zpráva však zůstavála bez povšimnutí, a tak závodní inženýr Vettela Guillaume Rocquelin musel celou situaci označit za "mimořádnou událost."
Pozdní odstoupení Vetttela ze závodu, který beztak po kolizi s Karthikeyanem nemohl získat body, dovolí totiž Red Bullu do jeho vozu před závodem v Číně nainstalovat novou převodovku. Dle vyjádření Red Bullu Vettel neslyšel instrukce z boxu kvůli porouchanému rádiu. Fotografie však ukazují, že toto sdělení bylo Němci signalizováno také přes tabule na boxové zídce.
24letý Sebastian Vettel k tomu řekl hned po závodu: "Samozřejmě, že můžete zachránit auto, ale já chtěl vidět cílovou vlajku. Myslím, že takto by to mělo být." Bild se však domnívá, že Vettel "ignoroval příkazy šéfů." Šéf týmu Christian Horner k tomu uvedl: "Budeme o tom mluvit."
Podle německého listu by kvůli této situaci měl Vettel koncem týdne navštívit ústředí týmu v Milton Keynes. Podle italského La Repubblica ročník 2012 byl pro Vettela zatím "noční můrou", když se z jednoho dominantního jezdce stal "jen jeden z mnoha."
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.