Existují platící jezdci a na opačné straně závodníci, kteří za svou práci dostávají zaplaceno. Ale jak je to u týmu Toro Rosso, který je farmou potencionálních šampiónů a o své svěřence se stará od útlého věku? Daniel Ricciardo přiznává, že plat dostává, ale panské sídlo by si za něj dovolit nemohl.
Daniel Ricciardo, který má za sebou 11 závodů s týmem HRT, je dlouhodobě sponzorován Red Bullem. Závodění u HRT za něj pokryl Red Bull, stálý plat však nedostával.„Cesta do Formule 1 je tak trochu podivná, protože jde o elitní záležitost a teprve až se tam dostanete, mají věci rychlý spád,“ uvedl Ricciardo pro australskou televizní stanici.„Při cestě do F1 šplháte po žebříku, ale opravdové odměny se dočkáte, až se v F1 ustálíte,“ naráží Ricciardo na fakt, že se v podstatě ještě neustálil.Na otázku, zdali bude mít od Toro Rosso nějaký příjem s úsměvem odpověděl: „Tak trochu. Řekněme, že si za něj můžu koupit pár kalhot, ale ne panství.“Daniel Ricciardo se rozhodl o přesné výši platu nemluvit, ovšem přiznal, že za rok 2012 vydělá méně než 500 000 dolarů. Proto, aby se částka rozšířila o nějakou tu nulu navíc, mu stačí jediné: být rychlý, porážet týmového kolegu Jeana-Érica Vergna a nepřijít do křížku s Helmutem Markem.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.