Podle slov Sebastiana Vettela je to právě McLaren, který se na začátku testů v Barceloně jeví v nejlepší formě.
Dvojnásobný šampión F1 řekl, že ačkoliv je ještě brzy dělat nějaké závěry o rychlosti jednotlivých týmů, tak podle jeho pocitů je McLaren se svým MP4-27 v dobré formě. "Myslím, že McLaren dnes vypadal velmi silně," řekl Sebastian Vettel poté, co byl v úterý v Barceloně nejrychlejší - o 0,3s rychlejší než Hamilton s McLarenem (online reportáž zde). "Na zbytek je moc brzy."
"Ještě jsem neviděl všechny časy kol. Jen jsem párkrát nahlédl do časů dlouhých výjezdů, které Hamilton dnes jel - vypadají docela zajímavě. V této fázi samozřejmě nemluvíme o šampionátu. Nemyslím si, že by tu byl někdo, kdo by na tom byl hůř než vloni, takže se snažíme dělat to, co jsme dělali vloni, ale je to ještě dlouhá cesta."
Seb Vettel během prvního dne testů v Barceloně ve svém RB8(foto: Red Bull Racing)
Když byl Němec otázán, jestli má auto, se kterým by byl schopen bojovat o jeho třetí titul, tak řekl: "Abych byl upřímný, tak jsem na trati ještě neviděl moc ostatních aut. Samozřejmě si pro sebe můžu říci, že můj pocit [z auta] je dobrý, ale nevím, jestli to bude stačit nebo ne.
Myslím, že McLaren vypadá docela konkurenceschopně. Myslím, že nejedou na jedno rychlé kolo, jezdí dlouhé výjezdy a tak dále, a vypadájí docela konkurenceschopně. Takže si myslím, že budou silní hned od začáku sezony."
"Podle mého názoru jsme mohli v Jerezu vidět, že Lotus byl poměrně překvapením. Jestli to dokáží udržet nebo ne, to nevím. Dnes toho moc neodjeli. Ferrari je v této fází trochu záhadné a nikdo neví, jestli jsou opravdu dobří nebo ne. Já zase nevím, co si ostatní lidé myslí o nás, takže budeme muset počkat a uvidíme," zakončil Vettel.
Úterní fotogalerii zachycující Vettela v Barceloně si můžete prohlédnout pod článkem.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.