Podle šéfa Red Bullu, Christiana Hornera, bude Sebastien Vettel, který se vloni stal nejmladším dvojnásobným mistrem světa v historii, v roce 2012 silnější než kdykoliv předtím.
Horner se, stejně jako mnoho dalších osobností F1, zúčastnil akce Autosport International Show, kde řekl, že se Seb Vettel neustále vyvíjí, když se toho hodně naučil a nasbíral cenné zkušenosti jako mistr světa. Horner očekává, že jeho vývoj bude pokračovat i v letošní sezoně.
"Je to mladý muž, ale už teď toho hodně dokázal. Má velmi moudrou hlavu na mladých ramenou. Technicky je velmi silný, fyzicky je velmi silný a samozřejmě má velké množství talentu od přírody a inteligence," říká Christian Horner.
"Je teď tím, na kterého se ostatní jezdci zaměří. Je to trochu rozdílný druh tlaku, ale zvládá ho nesmírně dobře. Myslím, že to, že svůj první titul vyhrál tak dramaticky v posledním závodu, mu pomáhá. V roce 2011 prostě udělal další krok. Jezdil s rozvahou a důvěrou."
Horner s Vettelem slaví po GP Koreje 2011(zdroj: Pirelli)
"Myslím, že vzrušující věcí ohledně Seba je to, že je mu teprve 24 let. Stále se vyvíjí, stále se zlepšuje a myslím, že to nejlepší teprve přijde." Když byl Christian dotázán, zda-li by pro Vettela bylo možné dostihnou úspěchy sedminásobného světového šampiona, Michaela Schumachera, řekl: "Je těžké to takto odhanout, protože vše záleží na okolnostech, ve kterých se nacházíte a na vybavení, které máte k dispozici."
"Ale Sebastian může před sebou mít velmi dlouhou kariéru, je to opravdový nadšenec pro F1. Miluje to, co dělá a může se kolem toho pohybovat hodně dlouho."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.