Podle šéfa Red Bullu, Christiana Hornera, bude Sebastien Vettel, který se vloni stal nejmladším dvojnásobným mistrem světa v historii, v roce 2012 silnější než kdykoliv předtím.
Horner se, stejně jako mnoho dalších osobností F1, zúčastnil akce Autosport International Show, kde řekl, že se Seb Vettel neustále vyvíjí, když se toho hodně naučil a nasbíral cenné zkušenosti jako mistr světa. Horner očekává, že jeho vývoj bude pokračovat i v letošní sezoně.
"Je to mladý muž, ale už teď toho hodně dokázal. Má velmi moudrou hlavu na mladých ramenou. Technicky je velmi silný, fyzicky je velmi silný a samozřejmě má velké množství talentu od přírody a inteligence," říká Christian Horner.
"Je teď tím, na kterého se ostatní jezdci zaměří. Je to trochu rozdílný druh tlaku, ale zvládá ho nesmírně dobře. Myslím, že to, že svůj první titul vyhrál tak dramaticky v posledním závodu, mu pomáhá. V roce 2011 prostě udělal další krok. Jezdil s rozvahou a důvěrou."
Horner s Vettelem slaví po GP Koreje 2011(zdroj: Pirelli)
"Myslím, že vzrušující věcí ohledně Seba je to, že je mu teprve 24 let. Stále se vyvíjí, stále se zlepšuje a myslím, že to nejlepší teprve přijde." Když byl Christian dotázán, zda-li by pro Vettela bylo možné dostihnou úspěchy sedminásobného světového šampiona, Michaela Schumachera, řekl: "Je těžké to takto odhanout, protože vše záleží na okolnostech, ve kterých se nacházíte a na vybavení, které máte k dispozici."
"Ale Sebastian může před sebou mít velmi dlouhou kariéru, je to opravdový nadšenec pro F1. Miluje to, co dělá a může se kolem toho pohybovat hodně dlouho."
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.