Šéfové týmů by měli dělat vše, co je v jejich silách, aby v kalendáři zůstaly klasické závody na historických evropských tratích místo prosazování další expanze po celém světě.
To je tedy alespoň názor viceprezidenta Ferrari, Piera Ferrariho, který je posledním přeživším synem zakladetele slavné značky, Enza Ferrariho. Piero se v pátek zúčastnil letošního Wrooomu, který Ferrari každoročně pořádá pro novináře v italské Madonně di Campiglio. Podle jeho slov je mezinárodní míra F1 sice vítaná, nicméně by se nemělo zapomínat na evropské klasiky.
"Cítíme, že by F1 měla být mezinárodním šampionátem, takže je přirozené mít některé závody mimo Evropu. Lituji však toho, že zde chybí některé klasické závody jako Grand Prix Francie. Pokud bychom přišli o další závod jako je tento, tak by to byla škoda," řekl Piero Ferrari.
Piero Ferrari s Lucou di Montezemolem v Abú Zábí 2010(foto: Scuderia Ferrari)
"Nejsem příznivcem zredukování počtu evropských závodů. Pro nás je Silverstone velmi důležitým závodem, stejně tak i Spa, Monza - každý rok [zde] vidíte fantastické závody, takže doufám, že tyto závody nevypadnou."
Ferrari také utnul veškeré spekulace o tom, že by měl být tým Ferrari v F1 pod tlakem, aby vyhrál titul. To by mohlo totiž mít podle spekulací vliv na prodej silníčních vozů Ferrari, který bojuje s ekonomicky složitou světovou situací.
Zde je Piero na letošním Wrooomu se Stefanem Domenicalim(foto: Scuderia Ferrari)
"Osobně nevidím přímé spojení s množstvím vítězství v F1 nebo šampionátů s prodejem silničních aut. Normálně prodáváme auta a není zde žádný další vztah. Ferrari má dva různé světy - jeden je v MS a druhý je úspěšný a ziskový prodej produkčních a GT vozů."
"Nevidím zde žádné spojení, takže se těším na sezonu 2012, že budeme mít lepší výsledky jak v roce 2011. Závodíme, abychom vyhrávali - ne pro to, abychom byli v poli. To je mé přání. A co se týká Ferrari GT [silničních vozů], je zde finanční krize, ale v ostatních zemích si může Ferrari v roce 2012 vést dobře."
Fotogalerii z letošního Wrooomu si můžete prohlédnout zde.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.