Ferrari chce sehrát svou roli v zajištění lepší budoucnosti Formule 1, přestože nedávno opustilo řady Asociace týmů Formule 1 (FOTA).
"Myslím, že v každém okamžiku života jsou momenty, které jsou dobré a momenty, které jsou nezbytně špatné," cituje Autosport slova Lucy di Montezemola, který se včera objevil v Madonně di Campiglio během akce s názvem Wrooom.
"Chceme sehrát konstruktivní roli při výhledu do budoucnosti. Myslím si, že F1 je fantastická, je to náš život. Letos jsme oslavili 60 let, proto tedy můžeme tlačit na konstruktivní náhled na dobu, která je před námi. Musíme hledět kupředu v oblasti technologie, mladé veřejnosti, přenosu technologií do silničních vozů, protože nevyrábíme satelity ani letadla.
Musíme hledět vstříc budoucnosti v oblasti nových pilotů, proto je důležité dát jim prostřednictvím testů stejné možnosti jako v minulosti. Mám-li dobrého pilota, musím mu dát možnost předvést své schopnosti. Takže bez polemiky či problémů, je důležité, aby Ferrari mohlo hrát svou roli při vyhlížení do budoucnosti."
Současnou restrukturalizaci zahrnující příchod mnoha známých inženýrů prezident Ferrari nepovažuje za dramatickou revoluci: "Začali jsme velkými změnami v roce 1996, ale od té doby jsme doposud měnili jednoho či maximálně dva lidi ročně, když to bylo zapotřebí - zejména proto, abychom neplatili příliš velkou daň za to, že jsme v Itálii, izolování od zlatého údolí F1."
Luca di Montezemolo (vpravo) s Fernandem Alonsem včera v Madonně di Campiglio(foto: Scuderia Ferrari)
"Jak vidíte, obvykle přibíráme nové lidi v oblasti aerodynamiky i proto, že podle mě je bez nějakého zveličování pro každou společnost - nejen v F1 - občas důležité otevřít brány nové kultuře, nové mentalitě a čerstvému vzduchu.
Pokud se rozhlédnete, Domenicali začal u nás, Marmorini začal u nás, závodní inženýři - jeden je Ital a další je u Ferrari mnoho let, takže k velkému růstu dochází uvnitř, občas je zapotřebí střídmé a dynamické evoluce, nikoliv revoluce," dodává Montezemolo.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.