Paul di Resta vzpomíná na svůj duel proti Sebastianu Vettelovi v F3 v roce 2006. Skot by rád v blízké době svůj boj na trati proti Vettelovi zopakoval.
Paul di Resta oslavil v sezoně 2011 úspěšný start kariéry v F1, když získal 27 bodů. Skot po vítězství v DTM v roce 2010 i v F1 hned od začátku ukazoval svoji nespornou rychlost. Kdybychom sečetli body pouze z posledních 9 závodů, tak zjistíme, že Paul získal více bodů než jeho týmový kolega Adrian Sutil. Jezdec týmu Force India navíc dělá velmi málo chyb.
"Odvedl skvělou práci. Jsem si jistý, že v nové sezoně udělá další pokrok," chválí krajna David Coulthard. Přesně to je i cílem Paula. Stejně dobře by se chtěl v sezoně 2012 prosazovat i proti novému kolegovi, Nicu Hülkenbergovi. Pokud by se mu to podařilo, tak by to mohla být skvělá pozice pro vyjednávání o nové smlouvě a případném postupu do některého z top týmů. Tím týmem by mohl být třeba Red Bull.
Zde by se potkal se Sebastianem Vettelem: "Už v sezoně 2006 jsem byli kolegové, tehdy jsme spolu bojovali se stejným materiálem. Tenkrát jsem měl na konci štěstí já. Měli jsme spolu několik dechberoucích soubojů," vzpomíná na zlaté časy v Euroserii Formule 3, kde jezdil v týmu ASM, Di Resta.
Mistr DTM s Mercedesem v roce 2006 zvítězil v 5 závodech a vyhrál titul, mistr F1 s Red Bull Racingem z let 2010 a 2011 vyhrál 4 závody a byl celkově druhý. Další dva piloti ASM, Kamui Kobayashi a Giedo van der Garde, na své kolegy nestačili.
"Teď bych si to rád se Sebastianem rozdal na špici i v F1. Mám před jeho výsledky opravdu velký respekt. Nechtěl bych v žádném případě nijak snižovat jeho úspěchy, ale faktem je, že sedí v nejlepším autě," nechal se v Daily Start slyšet 25letý jezdec.
Obnovený duel se stejným vozem by byl snem Di Resty. Jak by se mohl tento sen naplnit? Díky dobrým výsledkům v sezoně 2012 by si ho mohli všimnout představitelé Red Bull Racingu a Paul by mohl nahradit Marka Webbera.
"Je mi jedno, jakého kolegu mám, dokud ho porážím. Potřebujete ale někoho, kdo Vás požene dopředu. Pro zisk titulu udělám vše, samozřejmě v rámci pravidel," zakončil 13. jezdec letošní sezony.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.