Paul di Resta věří, že lepšící se výkony v závěru letošní sezóny jsou příslibem dalšího pokroku a že v roce 2012 budou v šampionátu patřit mezi pět nejlepších týmů Formule 1.
Force India získala v prvních pěti závodech letošní sezóny pouhých pět bodů a patřilo ji průběžné osmé místo. Ale od desátého závodu v Německu její rychlost rapidně rostla a krom Velké ceny Japonska až do konce bodovala pořád, přičemž ze Singapuru a z finále v Brazílii si odvezla solidní příděl 12 bodů (přehled získaných bodů v závodech zde) a vybojovala konečné šesté místo v šampionátu konstruktérů.
Podle Di Resty se jednalo o "neuvěřitelný" pokrok. Skot proto věří v další úspěchy v roce 2012: "Pokud se podíváte na rozdíl mezi tím, jak jsme začali tento rok, a tím, kam jsme to dotáhli, bylo to neuvěřitelné."
"Tyto základy jsme vybudovali již dříve v průběhu roku - sice jsme tehdy museli sáhnout trochu ke kompromisům, ale nakonec jsme přišli ke konci roku s mnohem silnějším balíkem, než jsme si představovali. Pokud v této formě budeme pokračovat i příští rok, pak si to můžeme rozdat s našimi nejbližšími soupeři, což byl Renault," pokračuje pilot Force Indie.
Force Indie by příští rok ráda přeskočila své nejbližší soupeře a skončila v elitní pětici(foto: Sahara Force India)
Podle něj se po zimní přestávce jezdec vrací vždy o něco silnější. "Doufám, že to tak bude a že budu o něco rychlejší, protože když budu rychlejší, pak snad budu moci být i úspěšnější. Je to skvělé vycházet z takové pozice, být v dobré náladě a rozhodně být velmi hrdý na Force Indii a na to, co se ji v této sezóně podařilo."
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.