Dá se srovnávat zisk titulu v německé sérii cestovních vozů DTM s prvním závodem ve Formuli 1? Co bylo pro jezdce Force Indie Paula di Restu větším zážitkem?
"Dosažení [titulu v] DTM je samozřejmě obrovským úspěchem a nám se to s Mercedesem podařilo po šesti letech. První start ve Formuli 1 byl asi tou vůbec nejvíce vzrušující věcí v mé kariéře, protože to bylo mým cílem a splněným snem, po němž jsem toužil celý život," popisuje skotský mladík pri F1 Racing.
"Když mě posadili do auta před mým prvním závodem v Melbourne - je těžké popsat, co zažíváte, protože to je velmi osobní, ale před každým startem máte podobný pocit. Nyní už jsem uvolněnější.
Ve Velké ceně Austrálie - od usednutí do vozu po zhasnutí světel - je obtížné popsat, co se mi honilo hlavou. Poprvé to je ale vždy nejtěžší, nedá se to s ničím jiným v životě srovnat," hovoří o svých pocitech Di Resta.
Za nejlepší závod sezóny 2011 považuje Velkou cenu Británie, do níž se kvalifikoval na šesté pozici: "Vzhledem k tomu celkovému zážitku v Silverstone doufám, že se to příští rok bude opakovat. I během slavnostní přehlídky pilotů v neděli dopoledne byli všichni piloti šokovaní - na tribunách nebylo jediné místo volné, ani kousek trávy nikde. Bylo plno, bylo to vzrušující. Myslím si, že to byla nejlepší velká cena v tom roce."
Podle Di Resty byla nejlepším letošním závodem domácí Velká cena Británie(foto: Sahara Force India)
"I vzhledem k tomu, že to byla má první Velká cena Británie. Když jsem šel na pódium mezi fanoušky, ani nevím kolik tam bylo lidí, ale bylo všude plno, až kam oko dohlédlo. Atmosféra byla elektrizující a žádná jiná velká cena se tomu letos ani nepřiblížila. Akorát nás zradilo počasí," dodává Di Resta.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.