Letošní sezona pro něj bezpochyby byla velmi úspěšná. Sebastian Vettel chce mít ale příští sezonu ještě vydařenější.
Patnáctkrát stál na pole position, jedenáct závodů vyhrál a s velkým náskokem obhájil titul mistra světa. Věřte nebo ne, Němec tvrdí, že už se plně soustředí na příští rok a chce mít ještě úspěšnější sezonu.
"Měli jsme fantastickou sezonu. Chvíli to trvá, uvědomit si jak moc dobrá byla. Kdykoli si na ní vzpomenu, bude to úžasné," říká Vettel, který celý ročník 2011 ovládl s obrovský nmáskokem.
"Taková sezona se nepodaří každý rok. Adrian [Newey] a kluci v továrně už pracují na autě pro příští rok a snad bude ještě lepší. Letos šlo všechno celkem hladce. Dalo by se říct, že sezona byla bezchybná, protože jsme neměli žádné problémy se spolehlivostí. Až na Brazílii, ale i tak jsem dojel druhý.
Samozřejmě, Mark měl problémy, ale to nebylo ani autem, ani motorem. Naším cílem je takovou výkonnost udržet. Auta budou příští rok trochu odlišná. Nejde o žádnou revoluci, ale i tak to bude znát. Tomu se musíme přizpůsobit a dokončit auto. Pak to sestavíme dohromady, pošleme na trať a uvidíme jak to půjde."
"Snad bude spolehlivé už od začátku. To je po rychlosti druhá nejdůležitější vlastnost auta. Je snažší udělat rychlé auto spolehlivým, než dělat spolehlivé auto rychlým.Poslední dva roky byly velmi úspěšné. Musíme se ale dívat do budoucnosti. Myslím, že máme všichni dostatek motivace.
Říct ve 24 letech, že jsem dosáhl vrcholu svého života, by bylo smutné. Pořád se budu ráno probouzet s tím, že to nejlepší může ještě přijít!" dodává Vettel.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.