Podle slov Daniela Ricciarda je velmi pravděpodobné, že u Toro Rosso i v roce 2012 uvidíme Jaimeho Alguersuariho a Sébastiena Buemiho.
Jezdecká dvojice totiž, jak se zdá, udělala v letošní druhé polovině sezóny dost pro to, aby přesvědčila poradce Red Bullu Helmuta Marka o tom, že si svá místa zaslouží. Jen připomeňme, že Ricciardo letos od Velké ceny Británie nahradil v kokpitu HRT Naraina Karthikeyana. Během roku předváděl slušné výkony a pravidelně porážel Vitantonia Liuzziho.
"Momentálně to vypadá, že u Toro Rosso zůstanou současní dva jezdci. Není to ještě 100%, ale pochopil jsem to tak," řekl Ricciardo pro The West Australian. "Je zde poměrně velká šance, že když budu příští rok na startu, tak to bude s nějakým jiným týmem než s Red Bullem. Dobré však je, že mám s Red Bullem pořád smlouvu. Souhlasili s pokračováním."
Ricciardo se také vyjádřil o jeho možném startu za Caterham F1, když kolují zvěsti, že by měl nahradit Jarna Trulliho a vytvořit tak dvojici s Heikim Kovalainenem. "Rád bych řekl, že je tu šance, ale momentálně je to jediné, co můžu říci. Prostě jen šance. Oproti letošku by to byl krok nahoru, takže to není špatná představa. Pochybuji, že by příští rok už byli schopni bojovat o body. Pořád budou spíše na chvostu, ale myslím, že se určitě zlepší."
"Kdyby byl mým kolegou Kovalainen, tak by to pro mě bylo velmi dobré měřítko. Dokázal již vyhrát velkou cenu a letos Trulliho naprosto převálcoval," dodal.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.