Red Bull řeší složitou situaci - kam umístit jezdce z jejich programu tak, aby si každý přišel na své? Jako největší oříšek se to zatím jeví u Daniela Ricciarda.
Red Bull řeší přetlak jezdců ve svých týmech. Stále se neví, kteří dva jezdci budou závodit v příští sezoně pro "juniorku" Red Bullu, stáj Toro Rosso. Během sezony vše nasvědčovalo tomu, že jeden z dvojice jezdců Buemi - Alguersuari uvolní svou sedačku Danielu Ricciardovi. Na scéně se však objevil Jean-Eric Vergne, který zazářil v testech.
Ve hře je i možnost, že stáj z Faenzy si svoje jezdecké složení ponechá a Vergne se přesune na místo testovacího a rezervního pilota. To by však znamenalo, že by Ricciardo zůstal bez místa. Setrvání v HRT je totiž nepravděpodobné.
Během Velké ceny Brazílie se Helmut Marko a Christian Horner z Red Bullu sešli s Tony Fernandesem a jednali o možnosti, že by Australan v týmu, který se od příštího roku bude jmenovat Caterham, nahradil veterána Jarna Trulliho.
Podle Hornera je vše otázkou několika příštích týdnů. "Daniel odvedl v závodech, do kterých nastoupil, dobrou práci," chválí šéf Red Bullu Ricciarda. "Musíme proto zvážit všechny dostupné možnosti. Jsem si jistý, že do Vánoc budeme vědět, jak to s ním bude příští rok."
Do HRT šel Ricciardo s tím, že má získat zkušenosti potřebné pro jízdu s lepším vozem v lepší stáji. Jak to vidí Horner? "Učil se, i když to bylo s autem, které bylo výkonnostně na dně. Měl ale vedle sebe zkušeného týmového kolegu, od kterého se také dost věcem přiučil. Bude skvělé ho příští rok sledovat."
Část sezony strávil Ricciardo v HRT. Kam zamíří příští rok?
Jenže co bude s Jarnem Trullim? Italský veterán má s Lotusem (Caterhamem) smlouvu i na příští sezonu a zatím to tvrdí i Tony Fernandes: "Má smlouvu a bude závodit. V našem jezdeckém složení neuděláme žádné změny, nahlásili jsme ho FIA."
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.