Sebastian Vettel vyhrál i patnáctou kvalifikaci v této sezoně a pokořil rekord Nigela Mansella. Druhý skončil jeho týmový kolega Mark Webber. Druhá řada v barvách McLarenu, když Button skončil třetí a Hamilton čtvrtý. Opět pátý skončil Alonso doplněn ve třetí řadě Nico Rosbergem.
Naposled v tomto roce Vás zdravím při kvalifikaci VC Brazílie, která uzavírá kolotoč Formule 1 ročníku 2011. Favority na zisk pole position jsou jakož i v posledních závodech piloti Red Bullu a McLarenu. První část kvalifikace: První část čítající porci dvaceti minut právě začala a my budeme sledovat, jak se závodníci poperou s hrbolatou tratí zvanou Interlagos. V polovině Q1, kdy se na trati neděje nic zajímavéh,o až na pár probrzdění si uvedeme pořadí na špici startovního pole: 1. Button, 2. Webber, 3. Vettel, 4. Hamilton, 5. Alonso.
Tato pětice má tyto místa předplacená už řádku závodů, a tak se mezi nimi bude i dnes dozajista rozhodovat o dnešním zisku pole position. V sestupových vodách má naopak posledních šest míst předplacena trojice novějších týmů. Jinak tomu není ani dnes, leč tím kdo je prozatím doplňuje je Buemi, který je na první nepostupové pozici. Poslední pokusy jsou tu a tím, kdo se zlepšil je právě Buemi, který na osmnácté nepostupové místo posunul Maldonada na Williamsu. Venezuelan ihned poté zajíždí do boxů a tak je rozhodnuto. Nepostupující: 24. T. Glock, 23. J. D Ambrosio, 22. D. Ricciardo, 21. V. Liuzzi, 20. J. Trulli, 19. H. Kovalainen, 18. P. Maldonado.
Druhá část kvalifikace: Nezmínil jsem počasí, které by mohlo ovlivnit dnešní kvalifikaci. Na tuto skutečnost zareagovala většina pilotů, kteří ihned po začátku Q2 vyjeli na trať. Časy na jedno kolo se rapidně zlepšují, a to téměř o celou jednu vteřinu. Rosberg zajíždí vynikající čas a řadí se na druhé místo ihned za Sebastiana Vettela. Sedm minut před koncem druhé části kvalifikace je pořadí následující: 1. Vettel, 2. Rosberg, 3. Webber, 4. Hamilton, 5. Button.
Tato pětice společně s šestým Fernandem Alonsem se již o svůj postup do Q3 nemusí obávat, jelikož mezi nimi a zbytkem startovního pole je už velká časová mezera. Těmi, kdo by prozatím nepostupovali, jsou: 11. Schumacher, 12. Alguersuari, 13. Buemi, 14. Kobajaši, 15. Petrov, 16. Barrichello, 17. Pérez.
Schumacher je jediným, kdo se dokázal zlepšit a postoupil na místo jedenácté a tudíž i postupové. Di Restovi se toto zlepšení německého pilota asi ne úplně zamlouvá, jelikož on je tím kdo spadl na první nepostupovou pozici. Výborný výkon podali, jak Senna (9.) v Renaultu, tak i Barrichello (12.) ve Williamsu, mimochodem oba domácí piloti. Především první jmenovaný dokázal porazit Petrova, svého týmového kolegu, a co je ještě důležitější, postoupit do bojů v Q3.Nepostupující: 17. S. Pérez, 16. K. Kobajaši, 15. V. Petrov, 14. S. Buemi, 13. J. Alguersuari, 12. R. Barrichello, 11. P. Di Resta.
Třetí část kvalifikace: V minulém závodě v Abu Zabí Sebastian Vettel vyrovnal rekord Nigela Mansella, a to 14 vítězství v kvalifikaci. Dnes jej může překonat a je nasnadě otázka, zda-li to již úřadující mistr letošní sezóny zvládne. Máme tu první pokusy, přičemž Interlagos je krátkou tratí a je možné, že zde uvidíme i stint dvou rychlých měřených kola za sebou. Vettel zajíždí nejrychlejší čas víkendu a ujímá se vedení.
Pořadí před druhými pokusy: 1. Vettel, 2. Webber, 3. Button, 4. Alonso, 5. Hamilton, 6. Rosberg. Vettel jako první ve svém posledním pokusu a zajíždí nejrychlejší první sektor vůbec. To stejné se mu povedlo i v sektoru druhém a třetím sektorem si pojistil svou první příčku zlepšením téměř o čtyři desetiny. Vettel tedy nenechal nikoho na pochybách a pokořil další rekord.
Pořadí po kvalifikaci: 1. Vettel, 2. Webber, 3. Button, 4. Hamilton, 5. Alonso, 6. Rosberg, 7. Massa, 8. Sutil, 9. Senna, 10. Schumacher.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.