ABÚ ZABÍ - 3. TRÉNINK; Lewis Hamilton jako jediný dokázal zajet čas pod 1:39 a ukázal tak silné ambice McLarenu pro nadcházející kvalifikaci.
Velká cena Abu Zabí, osmnáctý závod mistrovství světa formule 1 roku 2011, má za sebou první třetinu závodního víkendu, které vévodili především vozy McLaren. Včerejšíden zakončil nejlepším časem Lewis Hamilton, který měl v těsném závěsu svého týmového kolegu Buttona, třetí byl Fernando Alonso, který však předvedl i chybu v první zatáčce, která vyústila v nehodu.
Během včerejšího dne se znovu otevřela polemika na téma současných difusoru a výfuků. Zatímco některé týmy v čele s Red Bullem a McLarenem lobovaly za používání těchto prvků i v následující sezoně, Ferrari, HRT a Sauber vyjádřili své negativní stanovisko.
Okruh v Abu Zabí přivítal i dnes všechny účastníky krásným počasím, teplota vzduchu se vyšplhala na 27°C, zatímco ta na povrchu vozovky se drží na 42°C.
První zvuky motoru přehlušily ticho nad boxem, na semaforu se rozsvěcí zelené světlo, což značí, že byl zahájen 60 minutový sobotní trénink.
Senna, Alguersuari, Buemi, Trulli, Ricciardo, Kobayashi, Kovalainen, Maldonado, Glock, Petrov, Liuzzi, D'Ambrosio a Perez se vydali na trať. Téměř všichni piloti, mimo Webbera a Hamiltona, již absolvovali instalační kolo.
Jak Webber,tak Hamilton se vydali na dráhu v době, kdy ostatní zamířili ke svým mechanikům. Na Buemiho voze Toro Rosso se prohlíží zadní část monopostu, zřejmě se během úvodního kola projevila nějaká závada.
Uplynulo 10 minut tréninku…
Jerome D'Ambrosio přerušuje nečinnost na dráze, a vydává se na ní se svou Marussiou. Belgický pilot je tak prvním, který své jméno umisťuje na světelnou tabuli a jeho čas, 1:49,573 je základním časem dnešního dne. Následně se do boje s časomírou odhodlali i Paul Di Resta a Peréz. Posledně jmenovaný se dokázal přehoupnout přes všechny a časem 1:44,566 se dostal do vedení.
Paul Di Resta – 1:44,231 a jde tak před Peréze, mezitím opustil box Button, Hamilton a Massa. V boxech tak zůstává Alonso, Vettel a oba piloti Mercedesu. Ferrari pilotované Felipem Massou zaznamenává nejrychlejší čas (1:43,132) a je v čele. Button, ale hodlá navázat na úspěch McLarenu ve včerejších trénincích a zajíždí tak čas 1:42,163 a je tak zatím nejrychlejší.
Uplynulo 20 minut tréninku…
Jen málo scházelo do kontaktu mezi Hamiltonem a Schumacherem, Němec si tak musel střihnout šikanu. Hamilton nakonec zajel nejrychleji celou sekci a je první s časem 1:41,283. Button je však ještě rychlejší a je již blízko na hranici 1:40 (1:40,993). Felipe Massa je třetí (1:42,162).
V boxech je stále Alonso, Vettel i Webber, všichni jmenování zajeli pouze instalační kolo. Na trati se mezitím bojuje o pozice a časy se neustále posouvají, Schumacher jde na čtvrtou pozici, také Hamilton se zlepšuje, ale zůstává druhý.
Fernando Alonso konečně vyjíždí na trať, následují ho oba vozy Red Bull, jediný kdo tak zůstává v boxech je Jarno Trulli, který má zřejmě problém s převodovkou.
Trojice pilotu, kteří jako poslední opustili boxovou uličku, míchají výsledkovou listinou, Webber je nejrychlejší (1:41,969) a jde na třetí pozici, Vettel je pátý a Alonso osmý.
Uplynulo 30 minut tréninku…
Všichni piloti mají nasazené pneumatiky se střední směsí. Měkká směs bude použita až v závěru tréninku, kdy budou týmy simulovat kvalifikaci.
Oba jezdci Rad Bull teď protínají cílovou pásku, ale Vettel si svůj čas nezlepšuje, Webber o více jak sekundu rychlejší a je druhý. Také Alonso se zlepšuje, stačí to však jen na šesté místo. Vettel pokračuje ve vysokém tempu a jeho poslední přetnutí cílové pásky znamená vedení – 1:40,938.
Pořadí je následovné: Vettel v čele s časem 1:40.938, Button je druhý s 1:40.993, Webber třetí 1:40.995. První tři se tak dokázali vejit do 57 tisícin. Čtvrtý je Hamilton 1:41.186, Perez je pátý 1:41.794, šestý Alonso s časem 1:41.825.
Oba vozy Toro Rosso zajíždí podobné časy, Buemi 1:42,308 a je devátý, zatímco Alguersuari je sedmý s časem 1:42.043.
Do čela jde Hamilton, který v posledním měřeném kole zajel 1:40,661. V boxech Renaultu se pracuje na zadní části vozu Vitalije Petrova, zatímco Massa je nejrychlejší ve všech sekcích okruhu a čas 1:40,631 stačí na překonání doposud vedoucího Hemiltona.
Uplynulo 40 minut tréninku…
Přední příčky klasifikace dobývá i Nico Rosberg (1:40,670), který má však na svém voze nazuté pneumatiky s měkkou směsí, stejně jako Massa. Stejné pneumatiky se objevuji i na zbytku startovního pole.
Kobajaši zajíždí čas 1:42.060 a stejně jako většina pilotů i ona má na svém voze pneumatiky soft. Adrian Sutil jde do čela s časem 1:40.561, ale další čas ho překonává 1:40.183 je to Felipe Massa, a je momentálně nejrychlejší. Schumacher 1:40.938, je šestý. Další Mercedes však zajíždí 1:40.135 Nico Rosberg, je tak v čele.
Uplynulo 50 minut tréninku…
Mark Webber jde do čela s 1:39.668, Alonso je druhý - 1:39.918. Přetahovaná pokračuje s blížicím se koncem tréninku Sebastian Vettel zaznamenává 1:39.731 a je druhý. Na řadě jsou oba vozy McLaren, Hamilton zajíždí 1:39.177, zatímco Button 1:39.771. Zlepšuje se také Mark Webber (1:39.457), také Alonso zajíždí lepší čas 1:39.661, je třetí. Sebastian Vettel stoupá na druhé místo 1:39.403. Hamilton zajíždí svůj nejlepší čas 1:38.976 a potvrzuje tak své vedení.
Konec tréninku…
Piloti mají rozjetá svá poslední kola a uvidíme, zda někdo překoná Hamiltona: 1:39.8 - Vettluv poslední pokus, 1:39.427 - také Mark Webber to nedokázal. Hamilton tak potvrzuje roly hlavního favorita na získání pole position ve Velké ceně Abu Zabí.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.