Sebastiana Vettela výborný časy McLarenu z dnešních tréninků nevzrušují. Podle něj si týmy z dnešního mokrého testování odnášejí jen málo cenných poznatků pro závod, který má být suchý.
"Na neděli hlásí předpověď počasí sucho. Cokoliv jsme se tedy dnes naučili, zřejmě o víkendu proto nebude stát za moc, maximálně při dalším podniku, kdyby bylo vlhko či mokro. Žel dráha dnes neoschla a umožnila nám vyzkoušet si tyto [mokré] pneumatiky. Tento víkend to bude dost agresivní, takže podle mě se uvidí v závodě," říká Vettel ve druhém tréninku skončil třetí se ztrátou 1,818 sec za Lewisem Hamiltonem
Protože Pirelli přivezlo své nejměkčí pneumatiky, očekává v neděli velké množství zastávek: "Můžeme stavět maximálně pětkrát, využili bychom přitom všechny pneumatiky. Možná budeme muset nasadit nakonec i přechodné pneumatiky, abychom dojeli do cíle. Uvidíme."
Sebastian Vettel během dnešního tréninku v Koreji (foto: Red Bull Racing)
"Možná to nakonec bude lepší, než všichni čekáme, nebo také horší. Jako obvykle se to těžko předvídá. Trať je na pneumatiky podle mě celkem náročná, i když máte v první sektoru dlouhé rovinky, těžko si po nich někde odpočinete. Není to tak lehké.
Jak jsem řekl, to co jsme se dnes naučili, nemá příliš velkou hodnotu pro další dva dny, ale ovládání auta bylo v pořádku, to je tou nejdůležitější věcí," dodává Vettel.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.