Šéf Mercedesu GP Ross Brawn žádá po skončení letošní sezóny o přehodnocení konceptu nastavitelného zadního křídla (DRS), které mělo pomoci zvýšit počet předjížděcích manévrů.
Je pravda, že letos předjíždění podstatně přibylo v téměř každém závodě, Brawn si však není jistý tím, zda by k tomu nestačil agresivní přístup Pirelli bez nastavitelné klapky na zadním křídle.
"Těžko se to hodnotí, protože vliv DRS není tak velký, jako vliv pneumatik. Ty podle mě byly hlavním prvkem," hledá dle Autosportu příčinu většího množství předjížděcích manévrů Brawn.
"DRS z našeho pohledu bylo zavedeno proto, aby se ze závodů nestálo procesí, k čemuž nedošlo kvůli pneumatikám, takže si myslím, že bychom na konci sezóny měli učinit s FIA krok zpět, podívat se na to, kde to bolí, kde to pomohlo, co jsme tím získali a zda jsme tím splnili všechny cíle s ním spojené," pokračuje šéf Mercedesu GP.
"Letos bylo několik závodů, kdy jsme si přáli, aby žádné DRS neexistovalo, protože jsme přišli o pozice. Dobrým příkladem byl Montreal."
Michael Schumacher s otevřeným křídlem (foto: Mercedes GP)
"Je to frustrující, ale musíme porozumět tomu, jak to vnímají fanoušci - zda je předjíždění s DRS vzrušující nebo ne, či zda by byli raději, aby předjíždění bylo obtížnější, takže bychom se zaměřili na pneumatiky a další faktory.
Myslím si tedy, že s konzistencí pneumatik Bridgestone, které jsme měli v minulosti, by DRS bylo velmi důležitým požadavkem. Kvůli pneumatikám už ale není tolik rozhodující," dodává Brawn.
Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley si udržuje naději, že tým by mohl během Grand Prix v Sao Paulu předvést něco výjimečného, když zde poprvé závodí Gabriel Bortoleto před domácím publikem.
Oscar Piastri přišel o vedení v šampionátu po závodě v Mexico City, čímž se změnilo rozložení sil v boji o titul. Australan tak vstupuje do závěrečné fáze sezony pod větším tlakem.
Williams připravuje změny pro sezonu 2026, které propojují jeho bohatou historii s novou etapou týmu.
Zhou Guanyu se rozpovídal o své cestě ve Ferrari a o tom, co mu aktuální sezona po boku Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca přináší.
I přes vedení v šampionátu Lando Norris přiznává, že letošní sezona pro něj nebyla úplně jednoduchá.
Oscar Piastri prochází náročnějším obdobím a jeho pozice v šampionátu se změnila, přičemž závěrečné závody sezony budou klíčové. Mladý Australan nyní čelí většímu tlaku a každý bod se bude počítat.
Bývalý pilot Formule 1 Robert Doornbos okomentoval aktuální dění ve Ferrari a upozornil na jeden z možných problémů, kterému tým Lewise Hamiltona stále čelí.
Paul Monaghan z Red Bullu upozornil, že poslední zlepšení týmu nejsou výsledkem jen jednotlivých technických novinek na voze RB21.
Max Verstappen z Red Bullu a Oliver Bearman z Haasu vstupují do víkendu v Brazílii s větším klidem, protože jim již nehrozí zákaz startu.
Podle informací médií si Ferrari po slibných výsledcích na nedávných závodech v USA a Mexiku rozmyslelo rozsah změn na svém voze pro sezónu 2026.
Jezdci McLarenu, Lando Norris a Oscar Piastri, prozradili, jak ladí přípravy na závěrečný boj o titul, aby zůstali konkurenceschopní až do posledního závodu sezóny.
Pilot Ferrari Charles Leclerc oznámil zásnuby se svou partnerkou Alexandrou Saint Mleux prostřednictvím příspěvku na Instagramu, který během chvíle zaplavil sociální sítě.