I když se Vettelovi podařilo vyhrát titul 4 závody před koncem šampionátu, tak si myslí, že byl letošní Red Bull v určitých případech méně dominantní než vůz z loňského roku.
Vloni Seb vyhrál titul až v napínavém finále sezony, zatímco letošní boj o titul vypadal v některých okamžicích jako dávno rozhodnutý. Vettel získal 12 pole position z 15 možných (kolega Webber získal zbývající 3) a vyhrál 9 závodů. Přesto nebyl letošní rok podle Němce snadným.
"Myslím, že je pro lidi velmi jednoduché udělat si mylný závěr, že byla naše sezona jednoduchá. Věci, jako tato, se ale dějí kvůli určitému důvodu. A proto si myslím, že to pro nás nebyla lehká sezona. Měli jsme velmi, velmi dobré auto, to je bez debaty. Ale jak už jsem párkrát řekl, máme ještě silnější tým. Myslím si ale, že letošní auto bylo méně dominantní než to loňské," říká mistr světa F1 roku 2010 a 2011.
"Vloni byla spousta závodů, ve kterých by jsme buďto měli smůlu a nebo udělali hloupé chyby. Udělali jsme chyby, které nás v konečném účtování stály hodně bodů. Šampionát není jen jeden závod, ale je to více závodu, které se musí dát dohromady. A přesně tohle je to, co nás odlišuje od loňska. Pochopitelně, pokud se Vám povede start do sezony a dostanete se do dobré pohody, kterou se Vám daří si držet, tak je to o hodně jednodušší. Může začít myslet i dopředu."
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.