Majitel mistrovského týmu Red Bull Racing - Dietrich Mateschitz - vysekl velkou poklonu Sebastianovi Vettelovi, který nezadržitelně míří za druhým titulem mistra světa a očekává, že Red Bull bude i nadále v F1 dominovat.
"Věděli jsme, že Sebastian je schopen podávat prvotřídní výkony. Ale pro mnohé bylo překvapením, že to dokázal s tak dlouhodobou konzistencí. Je jedinečný," cituje Mateschitze německá tisková agentura DPA.
Mladý pilot Red Bullu v Singapuru uvedl, že se velmi váží hodnocení 67letého rakouského miliardáře: "Samozřejmě jste na to hrdí, když slyšíte takové věci. S Didim máme velmi zvláštní vztah."
Vettel se loni stal ve věku 23 let nejmladším šampionem F1, když překonal Fernanda Alonsa. Letos si drží skvělou formu: ve 13 závodech vyhrál osmkrát, čtyřikrát byl druhý a před pilotem Ferrari vede s náskokem již 112 bodů.
Vettelův úspěch i mládí jsou pro Red Bull přínosem: "Obojí je pro náš F1 tým velmi důležité. Úspěch tým utvrzuje v tom, že je schopný postavit vítězné auto. Těžko to může být lepší, když ho dosáhnete s takovou solidaritou, mládím a radostí," říká Mateschitz.
Vettel: "S Didim máme velmi zvláštní vztah" (foto: Red Bull Racing)
"Sebastian je vděčný za to, že u nás působí již více než 10 let, že jsme jej dovedli do Formule 1 a poskytli mu vítězné aute. My jsme vděční, že nás ctí nejen svým úsilím a talentem, ale také jeho nezlomnou vůli, profesionalitou a disciplínou.
Očekávání zůstávají vysoká a my sami je snižovat nehodláme," dodává majitel Red Bullu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.