Není zas tak těžké rozmluvit trojnásobného vítěze Grand Prix, Johnyho Herberta, ohledně svého bývalého týmového kolegy.
Herbert, který bude zástupcem jezdců mezi komisaři během Velké ceny Indie, si zazávodil v legendárním VW Scirocco R Cupu a promluvil o svém vztahu s Michelem Schumacherem z dob, kdy byli týmovými kolegy u Benettonu, tedy o letech 1994 a 1995.
"Mým problémem nebyl Michael. Byl to Flavio [Briatore]," říká Herbert o tom, jak bylo těžké dostat byť sebemenší pomoc od bývalého šéfa týmu Benetton. Ten si teď odpykává trest po skandálu z Velké ceně Singapuru 2008, když nařídil Piquetovi, aby boural, což hrálo do karet Alonsovi.
"Kdykoliv se Michael zeptal Flavia, jestli by nemohl mít nějaké extra dny testování, tak s tím Flavio neměl problém. Kdybych to byl já, tak by jen řekl, že to není možné," pokračuje bývalý jezdec F1.
Herbert však závodil v době, kdy se smělo testovat během sezony. Co si ovšem myslí o aktuální situaci a o tom, jak to mají těžké nově příchozí jezdci? "Víte, mají všechny ty sofistikované simulátory, ale ne každý jezdec si je může dovolit. Podívejte se na Karuna [Chandhoka] a Naraina [Karthikeyana]. Nedostávají žádný čas na dráze a pak se očekává, že usednou do auta a budou rychlí. Takhle to nemůže fungovat."
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.