Sir Frank Williams by si přál, aby se vrátilo testování v průběhu sezony. Týmy nemohou testovat v průběhu sezony od roku 2009. S tímto pravidlem souhlasily i samotné stáje za účelem snížení nákladů.
Jenže od té doby se do F1 dostaly nové týmy, některé zavedené stáje nasadily do kokpitů svých vozů nováčky, a tak stále sílí hlasy na omezení tohoto zákazu. Teď se k nim přidal i Williams, který řekl, že by chtěl se svým vozem v roce 2012 trávit na trati více času.
"Ano, myslím, že návrh na změnu bychom podpořili. Potřebovali bychom lépe pochopit chování našeho vozu. V kvalifikaci jste pod obrovským tlakem, abyste zajeli opravdu rychlé kolo, v závodu zase aby Váš vůz vydržel a zajížděl konzistentní časy. Takový zdravý hlad po testování zde bude vždy," říká Frank Williams.
I přes příchod nových technologii do F1, v roce 2014 nás čekají například nové motory, musí být podle Williamse stále kladen důraz na vyrovnané závodění. On sám motory V6 podporuje.
"Dovedl bych si představit, že tak 20 % fanoušků Formule 1 ji sleduje nejenom kvůli vyrovnanému závodění, ale také kvůli pokrokovým technologiím. Ale většina lidí chce hlavně vidět dobrou akci na trati. To přesně přinesly letošní změny. Podporuji myšlenku motorů V6. Sport se stále více ubírá k menším motorům a chce více využít paliva."
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.