Tým Lotus Renault GP vykazuje za loňský rok ztrátu ve výši 40 milionů liber (v přepočtu přes 1,1 miliardy Kč). První rok pod novým majitelem - společnosti Genii - tedy z finančního hlediska příliš úspěšný nebyl.
Účetnictví týmu odhaluje, že příjmy loni dramaticky poklesly: ze 162 milionů na 82,1 mil. liber (2,27 mld. Kč), tedy o 49 %. Odráží se v tom chybějící titulární sponzor a ukončení podpory ze strany původního majitele - automobilky Renault. Letos se titulárním sponzorem stala skupina Lotus Danyho Bahara.
Provozní náklady se přitom podařilo snížit ze 148,7 milionů na 122,1 milionů liber (3,38 mld. Kč). Tým to vysvětluje tak, že "významná část této úspory souvisí se změnou v jezdeckém složení."
Jinými slovy se nám snaží říci, že většina z rozdílné částky 26 milionů liber (720 mil. Kč) odráží rozdíl mezi platy Fernanda Alonsa (2009) a Roberta Kubicy (2010). Menší část bude souviset s odchodem Nelsona Piqueta, jr.
Provozní ztráta za rok dosáhla výše zmíněných 40 milionů liber (34,2 mil. liber po zdanění). V roce 2009 přitom tým vykázal zisk ve výši 4,8 milionů liber (133 mil. Kč). Není proto divu, že se tým musel shánět po úvěrech a žádal po Ecclestonovi (neúspěšně) předčasné vyplacení zálohy za mistrovské body.
Tým stále dluží mateřskému Renaultu peníze: "Společnost si o skupiny Renault půjčila peníze. Splátky byly rozloženy následovně: v roce 2011 6 mil. liber, v roce 2012 6 mil. liber a v roce 2013 8 milionů liber."
Renault byl loni pojízdnou reklamou na hypoteční banky(foto: Renault F1)
Dále pak existuje dohoda s litevskou AB Snoras Bank, jejíž loga se objevují na monopostu. "Společnost si vzala od AB Snoras Bank úvěr (15 mil. liber), který je splatný v prosinci 2011. Ten je zajištěn zástavním právem na části majetku společnosti ve výši 24 mil. liber."
Počet zaměstnanců závodního týmu přitom v roce 2010 vzrostl ze 497 na 514, 12 lidí navíc bylo přijato do administrativního oddělení.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.