Sebastian Vettel vybízí Red Bull, aby co nejdříve zareagoval na vítězství Alonsa ve Velké ceně Británie. Podle Hornera mohlo mít na jejich výkonnost vliv dočasné zpřísnění pravidel týkajících se motorů.
"Byl to těžký závod a Ferrari byla velmi rychlá, obzvlášť Fernando - a porazili nás. Musíme to přijmout a pochopit, kde došlo k porážce. Byla to lekce, z níž se je třeba poučit. nyní je na nás, abychom se znovu soustředili a vrátili se v příštích závodech silnější. Jedná se o velmi důležitou část šampionátu," cituje Vettela Autosport.
"Stále jsme v dobré pozici, ale musíme na sobě dále pracovat, protože jinak se nám ostatní příliš těsně přiblíží," vyzývá Red Bull úřadující mistr světa, který má na Alonsa 92bodový náskok.
Jeho šéf Christian Horner k Silverstone dodává: "Byl to závod dvou polovin. Na přechodných [pneumatikách] se zdálo, že jsme velmi silní, v prostřední části to vypadalo OK. Pak se to ale ve druhé polovině závodu změnilo. Jak ubývalo paliva a trať se pogumovávala, Ferrari zrychlovalo a Fernando byl očividně velmi silný."
Sebastian Vettel v Silverstone na osychající trati za Alonsem zaostával(foto: Red Bull Racing)
"Obvykle rozhodují pneumatiky, ale my jsme navíc jezdili poprvé v konfiguraci [foukání], v níž jsme nikdy předtím nebyli," hledá příčiny porážky Horner.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.