Testovacího pilota Red Bullu Daniela Ricciarda čeká v Silverstone závodní premiéra v barvách Hispanie Racing. V pomalém voze si však s kvalifikačním limitem hlavu neláme.
Ricciardo nečekaně u HRT nahradil Naraina Karthikeyana, u jehož sponzorů vznikly potíže s platbami. Toho využil Helmut Marko, který mu dohodl působení ve španělském týmu, protože by chtěl vidět, jak se jeho svěřenec vyrovná se závodním tlakem.
Jenže vůz Hispanie není žádné terno. V Austrálii se do závodu nekvalifikoval a Colin Kolles tento týden uvedl, že mu okruh v Silverstone příliš sedět nebude.
Dělá si Daniel Ricciardo starosti s tím, že by nesplnil kvalifikační limit 107 % a do nedělní Velké ceny Británie ani nenastoupil? "Á, tak na to jsem vůbec nemyslel. Doufám, že mám na víc než je ten procentuální kvalifikační limit. Nebojím se ho, nebude to problémem," odpověděl na včerejší tiskové konferenci.
Ricciardo v kombinéze španělského týmu(foto: Hispania Racing)
"Budu poprvé v tom autě a očekávám, že se bude lišit od toho, které jsem řídil dříve. Nečekám, že bude jako Red Bull, s nimž jsem jezdil během testu mladíků v Abú Zabí.
Tonio letos odvádí dobrou práci a kvalifikoval se pokaždé, když je tedy schopen se kvalifikovat on, pak doufám, že to dokážu také. Opravdu jsem na to vůbec ani nepomyslel," dodává Ricciardo.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.