Sebastian Vettel získal své již sedmé pole position v letošním roce a pomalu jž můžeme hovořit o králi kvalifikace.
Valencia Street Circuit patří mezi ty okruhy, které se ve formuli 1 objevily teprve v době nedávné, a letos se tu odehraje teprve čtvrtá velká cena. Vůbec první kvalifikaci, tu v roce 2008, vyhrál Felipe Massa s vozem Ferrari, start z pole positions proměnil ve vítězství a, protože zajel i nejrychlejší kolo, získal hattrick.
O rok později tu kraloval Lewis Hamilton a to i přes nadvládu stáje Brawn, v závodě nakonec zvítězil Rubens Barrichello. Loni tu již dominoval současný leader šampionátu Sebastian Vettel, který zvítězil z pole position. Máme tedy tři piloty, kteří dokázali v kvalifikaci vyhrát, zda se tato trojice rozroste o čtvrté jméno nebo pole position získá někdo z již zmiňovaných pilotů, bude jasné po skončení kvalifikačního klání.
Sedm krát získal pole position Red Bull z toho šest Vettel a jedno Webber jak jsou na tom ostatní v porovnání se svým týmovým kolegou:
Vettel 6 - 1 Webber Hamilton 5 - 2 Button Alonso 7 - 0 Massa Schumacher 1 - 6 Rosberg Heidfeld 2 - 5 Petrov Barrichello 4 - 3 Maldonado Sutil 1 - 6 Di Resta Kobayashi 2 - 4 Perez Buemi 6 - 1 Alguersuari Kovalainen 6 - 1 Trulli Karthikeyan 0 - 6 Liuzzi Glock 5 - 2 D'Ambrosio
Na trati panuje slunečné počasí, teplota vzduchu je 27°C, ta na trati je přes 43°C a to vše při 58% vlhkosti.
První část kvalifikace: V úvodních minutách se piloti odhodlávají ke svým prvním pokusům, tím prvním, který se zapsal do časomíry je Nick Heidfeld. Tak jak je již zvykem v první části kvalifikace se největší drama odehrává na chvostu startovního pole, kde se jedná o setrvání v dalších bojích, nebo předčasné ukončení kvalifikačního snažení, jelikož v první části vypadává nejpomalejších sedm jezdců. Prozatím si černého Petra drží jezdci z těch nejslabších týmů, žádné překvapení se tudíž nekoná.
Na čele se pořadí velice rychle mnění a vystřídali se tam snad všichni piloti z top týmů. Nakonec tím nejrychlejším v první části kvalifikace, byl Felipe Massa na Ferrari a připomněl si tak své působení ve Velké ceně Evropy v roce 2008.
Nepostupující: 24. Karthikeyan, 23. D'Ambrosio, 22. Liuzzi, 21. Glock, 20. Trulli, 19. Kovalainen, 18.Alguersuari
Druhá část kvalifikace: Dalších patnáct minut bojů o pole position je ve hře. I z této prostřední části vypadává sedmička pilotů. Vítěz té předchozí části nenechává nic náhodě a vydává se na trať hned v úvodu. V první polovině je pořadí následující Vettel je na čele s časem 1.37.305, Hamilton je druhý 1.37.727, Button třetí 1.37.749, čtvrtý je Alonso 1.37.930.
Je tu přerušení kvalifikace, na vině je Williams Pastora Maldonáda, který vypověděl službu a musel být odtažen mimo trať.
Střed pole je velmi vyrovnaný a svádí boj o postup do první desítky, nejblíže jí je Force India, která se pokusí zaútočit na pozice Renaultu, který prozatím první desítku uzavírá. Nakonec se to povedlo Sutilovi, který odsunul svým posledním kolem Petrova mezi nepostupující. Nejrychlejším pilotem střední části kvalifikace byl Vettel, který překonal oba vozy McLaren.
Nepostupující: 17. Buemi, 16. Perez, 15. Maldonado, 14.Kobayashi, 13. Barrichello, 12. Di Resta, 11. Petrov
Třetí část kvalifikace: Ferrari Fernanda Alonsa je první na trati v části kvalifikace, kde se rozhodne o držiteli pole position pro letošní Velkou cenu Evropy. Alonso v prvním sektoru zaznamenává stejné časy jako Vettel v předchozí části kvalifikace a logicky jde hned v úvodu do vedení. Felipe mu jistí záda a je druhý. Ale na trať se vydává Hamilton a je pekelně rychlý, překonává oba vozy Ferrari a je v čele.
Sebastian Vettel získal své již sedmé kvalifikační vítězství v letošním roce, v první řadě ho doplní stájový kolega Mark Webber. První řada je tedy cela ve znamení Red Bullu, další dvě řady jsou namíchané z vozu McLaren a Ferrari, třetí místo patří Hamiltonovi, čtvrtý je Alonso, pátý Massa a šestý Button.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.