Sebastian Vettel vysvětluje, proč nová pravidla týkající se mapování motorů a výfuků nebudou mít na Red Bull větší negativní dopad než na ostatní soupeře. Konkurenceschopnost vozu RB7 mu dodává důvěru v to, že uspějí i tento víkend ve Valencii.
"Myslím, že to je něco, s čím si hráli všichni, obzvlášť letos. Způsobuje to rozdíl [ve výkonnosti], ale nemyslím si, že nám to dává více než ostatním. Je to stejné pro všechny z nás, pro všechny týmy," soudí Vettel.
"Nemyslím si, že by [můj tým] přede mnou něco schovával, nemáme žádné tajemství. Loni byly některé věci podobné, když si lidé mysleli, že mám v autě nějakou páčku - nakonec se ukázalo, že to tak není. Z toho, co vím, vás mohu ujistit, že se od soboty do neděle nic zvláštního nestane.
Mohu pouze posoudit to, co děláme my. Někdy jsme měli dobré soboty, ale v neděle jsme se trápili. V závodech to šlo někdy jako másle, když jsme měli velmi dobrou závodní rychlost, jindy jsme prožili závody, po kterých jsme se shodli na tom, že naše závodní rychlost nesplňovala naše představy, takže výkon při zpětném pohledu nebyl dostatečný."
Sebastian Vettel s Red Bullem RB7 v Kanadě(foto: Red Bull Racing)
"Myslím, že na každý závod musíte pohlížet zvlášť. Kanada byla ovlivněna počasím. V Monaku jsme měli zpočátku velmi dobrou závodní rychlost, ale ta skutečná se kvůli velmi rozmanitým strategiím velmi těžko hodnotí.
Zatím jsme měli velmi konkurenceschopné auto v kvalifikacích a závodech všude, proto si celkem věříme i zde. Kanada nám opravdu neměla moc sedět, přesto jsme měli velmi dobrý den a auto jsme dostali do čela. Uvidíme tedy, jak nám to zde půjde," dodává pilot Red Bullu.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.