Sebastiana Vettel popisuje okruh ve Valencii. Monopost RB7 na tom s výkonností podle něj bude i tentokrát dobře.
Vettel v letošním šampionátu vede o 60 bodů před druhým Jensonem Buttonem. Vyhrál zatím pět ze sedmi velkých cen, o to šesté přišel v Kanadě po vlastní chybě až v posledním kole. Přesto si před Valencii věří a doufá, že naváže na vítěznou šňůru z předchozích závodů.
"Atmosféra kolem přístavu ve Valencii je podobná Monaku - krom toho, že je paddock rozlehlejší a garáže jsou větší. Jedná se o městský okruh, ale průměrná rychlost (kolem 200 km/hod) je extrémně vysoká, takže je obtížný," uvádí pilot Red Bullu v oficiálním prohlášení týmu.
"Obecně potřebujete větší sklon křídel kvůli zatáčkám a kvůli dlouhým rovinkám menší, takže musíte nalézt kompromis. Nejsou tam žádné únikové zóny, nesmíte proto dělat chyby - drobný smyk a končíte ve zdi," pokračuje.
Zopakuje Vettel ve Valencii loňské vítězství?(foto: Red Bull Racing)
"Předjíždění je náročné, jedinou reálnou možnost představuje zatáčka č. 12. Minulý rok jsme zde odjeli dobrý závod a naše auto by zde mělo být dobré. Těším se na to," dodává Vettel. Předjíždění by krom pneumatik Pirelli měly usnadnit dvě DRS zóny, které FIA hodlá ve Valencii nasadit podobně jako v Kanadě.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.