Sebastiana Vettel popisuje okruh ve Valencii. Monopost RB7 na tom s výkonností podle něj bude i tentokrát dobře.
Vettel v letošním šampionátu vede o 60 bodů před druhým Jensonem Buttonem. Vyhrál zatím pět ze sedmi velkých cen, o to šesté přišel v Kanadě po vlastní chybě až v posledním kole. Přesto si před Valencii věří a doufá, že naváže na vítěznou šňůru z předchozích závodů.
"Atmosféra kolem přístavu ve Valencii je podobná Monaku - krom toho, že je paddock rozlehlejší a garáže jsou větší. Jedná se o městský okruh, ale průměrná rychlost (kolem 200 km/hod) je extrémně vysoká, takže je obtížný," uvádí pilot Red Bullu v oficiálním prohlášení týmu.
"Obecně potřebujete větší sklon křídel kvůli zatáčkám a kvůli dlouhým rovinkám menší, takže musíte nalézt kompromis. Nejsou tam žádné únikové zóny, nesmíte proto dělat chyby - drobný smyk a končíte ve zdi," pokračuje.
Zopakuje Vettel ve Valencii loňské vítězství?(foto: Red Bull Racing)
"Předjíždění je náročné, jedinou reálnou možnost představuje zatáčka č. 12. Minulý rok jsme zde odjeli dobrý závod a naše auto by zde mělo být dobré. Těším se na to," dodává Vettel. Předjíždění by krom pneumatik Pirelli měly usnadnit dvě DRS zóny, které FIA hodlá ve Valencii nasadit podobně jako v Kanadě.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.