Promotér Formule 1 Bernie Ecclestone tvrdí, že jeho úsilí o návrat Bahrajnu do letošního kalendáře nemá nic společného s penězi.
FIA o osudu Velké ceny Bahrajnu rozhodne na svém dnešním zasedání. Původně měla verdikt vynést již před měsícem, jeho vynesení však bylo odloženo.
Bernie Ecclestone podporuje uskutečnění závodu na Středním východě ještě letos. Několikrát vyjádřil naději, že tam týmy zavítají, byť by to mělo znamenat prodloužení sezóny a přesunutí Velké ceny Indie na 11. prosince 2011. Týmy by se tam podle něj letos dokonce rády vrátily (viz tento článek).
Na rozhodování podle něj nemá žádný vliv finanční hledisko, byť s neuskutečněním Velké ceny Bahrajnu souvisí ztráta ve výši 40 mil. dolarů (kolem 680 mil. Kč). "Vůbec to nemá nic společného s penězi. Nic, v žádné podobě či formě," řekl dnes pro Reuters Television v Barceloně, kde zasedá Světová rada motosportu FIA.
"Týká se to lidí. Abych byl upřímný, tak nevím, jestli by se lidé obávali o svou bezpečnost, pokud by tam měli jet, nebo jsou znepokojeni tím, co se tam v poslední době událo. To, co se stalo v celé té oblasti, ve všech těch zemích, není dobré k ničemu, takže budeme muset počkat a uvidíme," dodal Ecclestone.
S návratem do Bahrajnu nesouhlasí ale týmy kvůli vysokým nárokům na lidské zdroje, ani bývalý prezident FIA Max Mosley k tomu uvedl: "F1 by se letos do Bahrajnu vrátila jen přes mou mrtvolu!"
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.