Šéf bahrajnského okruhu se hlásí o slovo, podle něj se situace v zemi uklidňuje a okruh je připraven uspořádat Grand Prix v náhradním termínu.
Kvůli politickým nepokojům musela F1 oželet svůj první závod letošní sezony, Grand Prix Bahrajnu. Závod v poušti kolem Manamy se ale ještě letos může uspořádat, ale musí se startem v těchto končinách souhlasit odpovědní lidé. O závodu se rozhodne 3. června, to zasedá komise FIA.
Zayed Rashid Alzayani, šéf okruhu v Bahrajnu, se teď hlásí o slovo: "Máme pocit, že jsme v dobré pozici, aby se nám podařilo získat závod zpět. Situace v Bahrajnu se velmi zásadně uklidnila. Život zde už se vrátil do svých normálních kolejí."
"My bychom byli velmi rádi, kdybychom mohli závod v jakémkoliv čase ještě letos uspořádat. Museli jsme jako země prožít těžké časy a teď bychom naopak potřebovali získat nějaké hezké vzpomínky na historii našeho státu. Formule 1 byla pro nás vždy příležitostí, abychom se světu prezentovali nejen jako sportovní stát, ale také jako obchodní země. Měli jsme možnost prezentovat naše národní hospodářství."
"Formule 1 může do naší země dovést zpět staré dobré kamarády," míní Alzayani. Momentálně se uvažuje o změně kalendáře, kdy by Bahrajn získal původní termín určený pro Velkou cenu Indie (30. října 2011) a ta by se pak musela přesunout až na nějaký prosincový termín. Rozhodnutí by mělo padnout již tento pátek.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.