Johnny Herbert, bývalý týmový kolega Michaela Schumachera očekává, že sedminásobný mistr světa po sezoně 2011 definitivně Formuli 1 opustí.
Michael Schumacher se po svém návratu trápí. V Turecku dojel až na dvanáctém místě, zatímco Rosberg bodoval. S Mercedesem má sice smlouvu až do konce příští sezony, Johnny Herbert si ale myslí, že Schumacher skončí už letos.
Herbert, který byl Schumacherovým týmovým kolegou u Benettonu v závěru sezony 1994 a během sezony 1995, si nemyslí, že je Schumacher horší pilot než před přerušením kariéry. Jen prý jezdí proti lepším soupeřům.
"Už není tím nejlepším na trati," řekl Herbert. "Ze svých dovedností neztratil nic, současní piloti jsou ale lepší. Úroveň potřebná pro získávání vítězství se prostě zvýšila a on už toho standardu nedosahuje. Není o nic pomalejší než když vyhrál těch sedm titulů, jen bojuje se situací, na kterou není zvyklý, není nejlepším pilotem v poli, nemá nejlepší auto, má týmového kolegu, který ho poráží."
Schumacher v roce 1995 u Benettonu - tehdy získal svůj druhý titul mistra světa a jeho kolegou byl Johnny Herbert
Následně dodal: "Nevracel se proto, aby jezdil ve středu pole. Chtěl vyhrát další titul. Bylo by pro mě velkým překvapením, kdyby se rozhodl ještě pokračovat."
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.