Britský legendární komentátor Murray Walker nedávno prohlásil, že by rád viděl mladého pilota Force Indie u Mercedesu GP. Co na to říká Di Resta se svým manažerem Anthonym Hamiltonem?
Talentovanému nováčkovi se podařil skvělý vstup do své první sezóny ve Formuli 1, když ve třech závodech dokázal dvakrát bodovat, 2:1 vede nad svým zkušenějším kolegou Adrianem Sutilem také v kvalifikacích.
Sportovní ředitel Mercedesu Norbert Haug má pro něj jen slova chvály, jeho výkon označil za "výjimečný" - proto se začíná spekulovat o tom, že by mohlo dojít k přestupu do německého týmu, minimálně po odchodu Michaela Schumachera, jemuž smlouva vyprší příští rok.
Co na to Di Resta? V rozhovoru pro Daily Telegraph uvedl: "Mám k Mercedesu samozřejmě blízko. Měli na mou kariéru obrovský vliv a jsem jim moc vděčný. Je skvělé, že o mně lidé hovoří, ale zároveň musím dělat dále pokroky. Force India mi dala příležitost a splnili to, co řekli. Doufám, že i já splňuji očekávání týmu."
Manažerem Di Resty je otec Lewise Hamiltona - Anthony Hamilton. Podle něj o jeho svěřenci Mercedes přemýšlí, k žádnému kontaktu ale zatím nedošlo: "Rád bych si myslel, že o něj mají zájem. Nemluvili jsme s nikým, ale Paul je jistě chráněncem Mercedesu a Norbert se o něm nedávno velmi pochvalně zmiňoval.
Jsem na něj opravdu hrdý. Podařil se mu fantastický start a navíc to udělal tím správným způsobem. Nepřepálil to, pokaždé dovezl vůz do cíle a získal body. Určitě bude skvělou náhradou některého z pilotů ve špičkovém týmu," dodává Hamilton.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.