Jenson Button během Velké ceny Číny vyloudil úsměv na tvářích milionů diváků, když při zastávce v boxech sjel omylem k mechanikům Sebastiana Vettela, který jel těsně za ním.
K incidentu došlo poté, co Vettel ve 14. kole společně s Buttonem zamířil do boxů. K velkému překvapení všech však Button zabočil hned k první garáži, kde stáli připraveni mechanici Red Bullu, kteří ovšem ti čekali na jiného muže. Jenson si svou chybu hned uvědomil, přišel tím však o cenné dvě vteřiny, vedení v závodě a možná i umístění na bedně.
Jak tuto situaci viděl Vettel? "Zrovna jsem předjel Lewise na zadní rovince a mířil jsem do boxů a říkal jsem si: 'Co se to dějě?' když jsem se podíval ke svému boxu. Musím ale říct, že jsem byl docela klidný."
On [Button] zajel na mé místo, takže jsem jen doufal, že muž se zvedákem vpředu zareaguje a dá mu pokyn, ať pokračuje, že se mýlí. Trochu jsem tím ztratil, protože jsem čekal - nechtěl jsem zastavit, popojet a pak zase zastavit. Naštěstí si to Jenson uvědomil a mohli jsme provést svou zastávku."
Připravení mechanici Red Bullu
Není to lehké pro kluky, jak jsem řekl dříve, velmi lehce ztratíte rytmus. Představte si, co by se dělo, kdyby vyměnili pneumatiky špatnému autu. Byl by v tom pěkný nepořádek a já bych musel zajet o místo dále k McLarenu a požádat je: 'Haló.' Kdybych zajel do boxů ve stejnou dobu s Lewisem, když měl dostat svou novou sadu, bylo by to hezké, ale takhle ne," žertuje po závodě Vettel.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.