Red Bull, respektive Vettel pokračuje ve svých výsledcích z minulé sezony a připisuje si do statistik další vyhranou kvalifikaci. V první řadě jej celkem překvapivě doplní Hamilton na McLarenu. Následuje druhý pilot Red Bullu domácí jezdec Mark Weberr, Button a páté do zítřejšího závodu odstartuje Ferrari Fernanda Alonsa.
Vítám Vás po delší pauze opět při kvalifikaci na Velkou Cenu Formule 1, tentokrát v Australském Melbourne.
První část kvalifikace: První sekundy úvodní části úvodního podniku v Austrálii nám započali odkrajovat doufám zajímavou ranní kvalifikaci, když na trať vyjelo hned několik jezdců. Novinkou pro sezonu 2011 je pravidlo o splnění 107% nejrychlejšího času kvalifikace, které pokud nebude některým z jezdců dosaženo, nekvalifikuje se tak do nedělního závodu. Stejně jako v loňské sezoně nás budou zajímat nepostupující piloti do druhé části, kterými jsou deset minut před jejím koncem Karthikeyan, Liuzzi, D’Ambrosio, Glock, Trulli, Kovalainen a Di Resta. Co je ale nutné připomenout je stále ještě pět pilotů, kteří nemají žádný čas. Naopak v čele 1. Vettel, 2. Hamilton, 3. Button 4. Webber. Ve svých prvních měřených pokusech Kobajaši a Perez, týmoví kolegové ze Sauberu,kteří ihned obsazují třetí respektive čtvrté místo!!! Nové pravidlo o splnění 107% času nejrychlejšího času kvalifikace zatím nedosahují oba piloti španělské stáje HRT. Máme tu poslední pokusy a na sestupových příčkách se nic zásadního nemění až na Heidfelda, který se propadl na úkor Di Resty. Němec zastupující u Renaultu Kubicu při svém debutu zklamal. Druhý pilot Renaultu Petrov naopak překvapil a v první části kvalifikace skončil třetí.Nepostupující: 24. N. Karthikeyan, 23. V. Liuzzi, 22. J. D’Ambrosio, 21. T. Glock, 20. J. Trulli, 19. H. Kovalainen, 18. N. HeidfeldDruhá část kvalifikace: Hned v úvodu dělá chybu Rubens Barrichello v zatáčce číslo tři, která pro něj znamená konec kvalifikace, jelikož vyjel mimo trať a uvízl v kačírku. Na trati vyvěšeny žluté vlajky. Můžeme pokračovat, leč sedm jezdců ze sedmnácti stále nemají pět minut před koncem druhé části zajeto měřené kolo, a tak je těžko předpovídat kdo ještě může uvíznout v sítu druhé části dnešní kvalifikace. Co ale můžeme konstatovat je opět výborná rychlost obou Red Bullů, kdy na prvním místě Vettel a hned za ním domácí jezdec Mark Webber. Následují Button, Alonso a pátý Hamilton. Před posledními pokusy v sestupových vodách Barrichello, Sutil, Maldonado, Di Resta, Perez, Alguersuari a poslední nepostupující prozatím překvapivě Michael Schumacher!!! Ani v jeho posledním měřeném kole se nedokázal probojovat dopředu a do desítky nejrychlejších nepostupuje.Nepostupující: 17. R. Barrichello, 16. A. Sutil, 15. P. Maldonado, 14. P. Di Resta, 13. S. Perez, 12. J. Alguersuari, 11. M. SchumacherTřetí část kvalifikace: Poslední část první kvalifikace letošní sezony nám rozhodne a konečně na plno prozradí připravenost a rychlost renomovaných týmů. Dá se očekávat, že Red Bully s největší pravděpodobností obsadí první řadu, leč nechme se překvapit. Po prvních pokusech mé očekávání bez okolků Vettel potvrzuje nejrychlejším časem víkendu a ujímá se neohroženě vedení, když druhý za ním, jeho týmový kolega Webber ztrácí necelou sekundu. Následují Hamilton, Button a Rosberg. Fernando Alonso vypouští svůj první pokus a má tedý jedinou možnost na zajetí rychlého času. Massa při svém vyjetí na trať dělá chybu a roztáčí se na trati. Alonso v rychlém kole na prvním mezičase ztrácí na Vettela tři desetiny. Na druhém už to je půl vteřiny a v cíli dokonce jeden a půl vteřiny, což mu i tak zajistilo prozatímní páté místo. Kdo se ale vytasil s výborným časem je Hamilton na McLarenu, který předskočil Webbera a kvalifikoval se do první řady pro zítřejší závod. Pořadí: 1. Vettel, 2. Hamilton, 3. Webber, 4. Button, 5. Alonso
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.