Podle šéfa týmu Hispania, Colina Kollese, by měl tým během zítřejšího třetího tréninku a kvalifikace bez problémů nasadit oba vozy, čehož nebyl během dnešních jízd schopen.
Vitantonio Liuzzi se dnes na trať podíval jen na jedno jediné kolo, dvě minuty před koncem druhého tréninku. Vůz Naraina Karthikeyana nedokázali mechanici uvést do provozuschopného stavu, proto si vůz F111 poprvé vyzkouší až zítra, pokud znovu nenastanou podobné potíže. Šéf týmu, Colin Kolles, věří, že tomu tak nebude a na trať se zítra dostanou oba vozy.
"Dnes jsme vyvinuli velké úsilí, ale oba vozy se nám připravit nepodařilo. Zítra však budou na trati oba vozy. Čeká na nás hodně tvrdé práce. Pokud jde o tým, rád bych všem poděkoval za dnešní práci. Jsem na ně hrdý."
Na tým HRT se lepí jeden problém za druhým, nemohli si vůz otestovat, protože byl připraven až během posledních testů v Barceloně, kam ovšem nedorazily tlumiče a nyní budou nuceni používat přední přítlačné křídlo z loňského vozu, jelikož nové neprošlo crash testy FIA.
V této podobě byl vůz F111 vidět téměř celý den, na trať vyjel až dvě minuty před koncem druhého tréninku.
Nicméně, podle Vitantonia Liuzziho je hlavní, že se povedlo odjet alespoň jedno kolo, které na okruhu v Melbourne odpovídá vzdálenosti cca 5 kilometrů. Tým tak ujel ještě menší vzdálenost, než loni během pátečních tréninků v Bahrajnu.
"I když jsme ujeli jen jedno kolo, je pro nás velice důležité, že se vůz vůbec dostal na trať," řekl Liuzzi, který se k týmu přidal po posledních testech v Barceloně. "Všichni v týmu vyvinuli velké úsilí aby se vůz dostal na trať. Pracovali dnem i nocí." (HRT využila jednu ze čtyř povolených výjimek z pravidla o zákazu práce na vozech během noci, tzv. noční klid). "Zítra snad konečně nasbíráme nějaká data."
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.